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凱美瑞凱美瑞全部在售

20萬(wàn)左右什么車(chē)好 5款實(shí)惠省油中型車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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  【亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】今天編輯給大家推薦幾款配置齊全,而且省油表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē),價(jià)格都在20萬(wàn)左右。20萬(wàn)元的價(jià)格一般車(chē)型都會(huì)配備強(qiáng)動(dòng)力大排量,因此,這些車(chē)型在滿(mǎn)足消費(fèi)者動(dòng)力需求外,省油性又怎么樣呢?且和小編一道前去看看。

  豐田凱美瑞

  售價(jià):17.98~27.48萬(wàn)元

  新凱美瑞的外觀與上一代最大的區(qū)別在于:新車(chē)更加年輕了,硬朗的線(xiàn)條賦予了凱美瑞更多的活力與新時(shí)代的內(nèi)容。

凱美瑞

【豐田凱美瑞】

  車(chē)內(nèi)來(lái)看,凱美瑞還是一副居家造型。上深下淺的內(nèi)飾、多功能四輻方向盤(pán)、桃木飾板配上鍍鉻條和米色座椅,這一切看上去都是為家庭或兼顧一些商務(wù)用途準(zhǔn)備的。新的儀表盡管不如老款立體,但造型和儀表燈光還是十分漂亮,最少對(duì)于一般消費(fèi)者而言,都能第一眼就打動(dòng)他們。

凱美瑞

【豐田凱美瑞】

  從乘坐空間來(lái)看,2775mm軸距讓新老凱美瑞沒(méi)有任何區(qū)別,真皮座椅的手感和舒適性也一如既往的讓人滿(mǎn)意。后排地板中央略微凸起的地臺(tái)對(duì)中間乘客腿部影響很小,滿(mǎn)載時(shí),中間乘客的確舒服了不少。盡管2775mm軸距并不出色,但豐田仍然將空間的效率發(fā)揚(yáng)到了極致,這一點(diǎn)日產(chǎn)的天籟也同樣不示弱的。

凱美瑞

【豐田凱美瑞】

  對(duì)比同級(jí)對(duì)手,即便和天籟相比,新凱美瑞的后輪懸掛也是最大的不足,雙連桿的設(shè)計(jì)盡管沒(méi)有問(wèn)題,但連桿粗細(xì)還是比較讓人有了幾分擔(dān)心。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),懸掛調(diào)校還不錯(cuò),舒適性是其最大亮點(diǎn),經(jīng)過(guò)不平整或坑洼路面時(shí)都能一一化解。新凱美瑞轉(zhuǎn)向則依然是模糊且不夠直接,不過(guò)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的回饋卻非常舒適。剎車(chē)給踏板的回饋力度也比較適中,制動(dòng)感受也回歸讓人更安心的線(xiàn)性表現(xiàn)。

凱美瑞

【豐田凱美瑞】

  新凱美瑞安全性配置有所增強(qiáng),10安全氣囊、VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和氙氣大燈等,該有的新凱美瑞都沒(méi)有落后于對(duì)手。舒適方面,新凱美瑞除開(kāi)電動(dòng)天窗、真皮座椅這些,更讓人滿(mǎn)意的是,配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊這些功能。不但齊全,并且還算得上較為豐富。

凱美瑞

【豐田凱美瑞】

  新凱美瑞中高配車(chē)型上原有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到2.5L,代號(hào)5AR-FE,最大功率135kW/6000rpm,最大扭矩235N·m/4100rpm, 動(dòng)力數(shù)據(jù)相比以往有大幅度提升。雙VVTi和諧波進(jìn)氣技術(shù)是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn),不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō),并沒(méi)有更多不同的感受。 

     日產(chǎn)天籟

  售價(jià):19.08~31.78萬(wàn)

  東風(fēng)日產(chǎn)天籟

【日產(chǎn)天籟】

  小改款后的天籟無(wú)論從品牌效應(yīng)還是直觀的視覺(jué)感受,均有其獨(dú)到之處??臻g方面,新天籟的軸距為2775毫米,車(chē)頂設(shè)置了全景天窗,后排乘客可以愜意的享受陽(yáng)光。新天籟的乘坐舒適性堪稱(chēng)典范,不僅座椅非常柔軟,而且后排中央扶手還集成了音響、空調(diào)、后窗遮陽(yáng)簾控制裝置,功能非常強(qiáng)大。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟

【日產(chǎn)天籟】

  相比外觀的小變化,新天籟內(nèi)飾部分也有幾處明顯的改動(dòng)。首先新的儀表盤(pán)看上去更加醒目,黑底白字的表盤(pán)內(nèi)還增加了一圈藍(lán)白色光暈,而下方面的兩個(gè)車(chē)輛行駛信息顯示屏也由原來(lái)的橙色變?yōu)楦粚哟胃械乃{(lán)色背景,更富時(shí)代氣息。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟

【日產(chǎn)天籟】

  動(dòng)力方面,天籟3.5L XV VIP至尊版裝備了曾獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到185千瓦,配備了能模擬6個(gè)檔位的無(wú)級(jí)變速手自一體變速箱。此外,V6發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的完美搭配,也造就了新天籟在關(guān)乎音像品質(zhì)的隔音性上有著極為出色的發(fā)揮。

        起亞K5

  售價(jià):15.98~24.98萬(wàn)元

起亞K5

起亞K5

  東風(fēng)悅達(dá)起亞新款K5亮點(diǎn)在于其2.0L車(chē)型搭載的是2.0L Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率、峰值扭矩依次達(dá)到162馬力、194牛米。雖然相比現(xiàn)款K5中的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)有所下降。但官方稱(chēng),重量則比老款減9%,僅117.4Kg。2.0L車(chē)型的百公里綜合工況油耗僅約7.5L,同比下降2%。

起亞K5

起亞K5

  外形并不是2012款K5的重點(diǎn)升級(jí)工作。與老款相比,其2.0L車(chē)型尾部增加了“Nu CVVT”標(biāo)識(shí)。另外,2.0GLS車(chē)型輪胎由205/65 R16樣式升級(jí)至215/55 R17,并在2.0GLS以上車(chē)型配備鍍鉻雙排氣管。而2.0 Premium以上車(chē)型都裝載7英寸大型DVD導(dǎo)航系統(tǒng)。另?yè)?jù)了解,在安全方面,原本只適用于豪華版的VDC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng),現(xiàn)已普及到GLS及以上車(chē)型。

        本田雅閣

  售價(jià):18.68~34.28萬(wàn)

本田雅閣

【本田雅閣】

  本田雅閣最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,凱美瑞進(jìn)行了換代,推出了全新的車(chē)型,但對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō),并沒(méi)有太大影響,至少目前從廠家的反應(yīng)看是這樣,有消息稱(chēng)第九代雅閣最快也要2013年才會(huì)上市,看來(lái)本田公司對(duì)于雅閣目前的銷(xiāo)售狀況還什么很看好的。

2011款雅閣

【本田雅閣】

  雅閣外觀十分大氣,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm,軸距達(dá)到2800mm。大軸距營(yíng)造出寬裕的車(chē)內(nèi)空間,尤其是后排乘客,更是擁有貴賓級(jí)的腿部空間。同時(shí)第八代雅閣也是最早進(jìn)行B級(jí)車(chē)C級(jí)化的車(chē)型。中央儀表臺(tái)采用本田公司新一代設(shè)計(jì)思路,充滿(mǎn)了夢(mèng)幻和科技感,同樣的設(shè)計(jì)思路也應(yīng)用在奧德賽和新一代思域身上。

本田雅閣

【本田雅閣】

  動(dòng)力方面雅閣提供2.0L、2.4L、3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī),覆蓋面很廣,可以滿(mǎn)足各種人群的需求,并匹配5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱,雖然同級(jí)中7速手自一體變速器和CVT變速箱已不是個(gè)別車(chē)型的專(zhuān)利,但是和那些還在使用4AT并且保持良好銷(xiāo)量的車(chē)型來(lái)說(shuō),還是很有誠(chéng)意的。

     現(xiàn)代索納塔

  售價(jià):16.69-24.99萬(wàn)元

  八代索納塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,這兩款現(xiàn)代的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙CVVT技術(shù),動(dòng)力和燃油表現(xiàn)都比較突出。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121kW/6200rpm,最大扭矩198Nm/4600rpm。

索納塔

【現(xiàn)代索納塔】

  索納塔自動(dòng)擋車(chē)型采用6速手自一體變速箱也是現(xiàn)代和起亞家族的當(dāng)家產(chǎn)品,雖然沒(méi)有雙離合先進(jìn),在實(shí)際表現(xiàn)中平順性和換擋時(shí)間方面還都不錯(cuò),擋位 數(shù)量上也比同級(jí)的日系5速手自一體理想,有利于動(dòng)力銜接和高速燃油經(jīng)濟(jì)性。除開(kāi)換擋的正常降檔頓挫外,無(wú)論是踩下油門(mén)還是松開(kāi)油門(mén),都不會(huì)有太多的不舒適 感受。7.7升的工信部油耗也是大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)B級(jí)車(chē)用戶(hù)能夠接受的心里線(xiàn)。

索納塔

【現(xiàn)代索納塔】

  得益于2795mm軸距,第八代索納塔的空間優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的。后排能夠輕松坐下3個(gè)成年人,即使是身高超過(guò)1.8米的大個(gè)子坐在后座,也能確保充足的頭部和腿部空間。同時(shí),第八代索納塔的座椅設(shè)計(jì)非常舒服,寬大厚實(shí)的座椅,為身體提供了良好的支撐。

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