吉利全球鷹

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】獨(dú)立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面，當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，最大程度保證車輪與地面附著力，因此具有良好的操縱穩(wěn)定性，并且能夠很好的過濾掉轉(zhuǎn)彎時(shí)候的側(cè)傾和側(cè)翻。采用剛度小的較軟彈簧，改善車內(nèi)人員乘坐的舒適性。5萬元左右還配備獨(dú)立后懸掛的車確實(shí)很厚道，不妨看具體介紹！

　　全球鷹自由艦

　　指導(dǎo)價(jià)：3.89-4.68萬元

　　前懸掛：麥弗遜式 后懸掛：麥弗遜式

　　軸距：2434mm

　　新款上市，自由艦也只是將吉利標(biāo)換成全球鷹而已，外觀并沒有進(jìn)行太多的變動(dòng)。所以，你依舊能看到印象深刻的花生眼大燈，硬直的車頂線條等等。與經(jīng)典掛鉤的，往往是兩個(gè)極端，要么覺得好看得要死，要么覺得難看得要命。

全球鷹自由艦

全球鷹自由艦

　　還真別看自由艦的內(nèi)飾簡單至極，但內(nèi)飾做工卻要比同級(jí)別的夏利N5、羚羊什么的要好一些。因?yàn)槭抢弦淮囆?，自由艦的設(shè)計(jì)依舊是“拿來主義”，還沒有明確的特點(diǎn)，也勝在簡單實(shí)用。

　　全球鷹自由艦自動(dòng)擋車型匹配的是一款4速自動(dòng)變速箱，與其他主流四速變速箱一樣，自由艦的自動(dòng)擋車型在駕駛時(shí)非常輕松，加上方向盤的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更能讓女士用戶避免開手動(dòng)擋車型時(shí)手忙腳亂的情況發(fā)生。

全球鷹自由艦

全球鷹自由艦

　　噪音的控制是自由艦比較拿得出手的一點(diǎn)（新車情況下），就算音響不怎么樣，你也不會(huì)聽到胎噪與音樂的“交響曲”而影響開車的心情。但需要注意保養(yǎng)與維護(hù)，不少人就反應(yīng)自由艦一段時(shí)間過后，噪音就會(huì)開始明顯起來。

　　搭載吉利自主研發(fā)的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)MR479A，配以JL148變速箱，換擋輕便順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，油耗經(jīng)濟(jì)。全車標(biāo)配四門電動(dòng)車窗，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，電子防盜，車內(nèi)中控鎖等，給消費(fèi)者的日常使用帶來便捷；ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費(fèi)者的安全保駕護(hù)航。

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　　夏利N5

　　指導(dǎo)價(jià)：4.39-4.99萬元

　　前懸掛：麥弗遜式 后懸掛：獨(dú)立雙連桿麥弗遜滑柱式帶橫向穩(wěn)定桿

　　軸距：2405mm

　　雖然是一款入門車型，不過從內(nèi)飾做工來看，這款車還是比較用心的，比夏利N3細(xì)致了許多，簡潔平整的中控臺(tái)很有時(shí)代感。

夏利N5

夏利N5

　　針對(duì)日常代步，夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車型，其中主打的是1.3L車型。它采用的是與威志相同的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為67kW，峰值扭矩可達(dá)120N.m。和同級(jí)別的自主小車相比，夏利N5的動(dòng)力性不占優(yōu)勢(shì)，不過對(duì)于一般代步絕對(duì)能輕松勝任。最重要的是，這款車的價(jià)格也比較平易近人，配置最高的1.3L豪華型指導(dǎo)價(jià)僅為4.99萬元。

夏利N5

夏利N5

　　與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

　　夏利N5的前排乘坐空間與N3差不多，駕駛員頭部有充足空間;而后排空間雖然和同級(jí)車相比不是最突出的，但對(duì)比老款N3車型，其后排腿部空間仍有一拳左右的剩余空間。此外該車的行李箱容積達(dá)到了450L左右，后排座椅也可按4/6比例拆分，其載物能力能夠達(dá)到用戶日常使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　江淮同悅

　　指導(dǎo)價(jià)：4.98-6.28萬元

　　前懸掛：麥弗遜式 后懸掛：雙連桿獨(dú)立式

　　軸距：2400mm

　　江淮同悅在技術(shù)方面，江淮汽車旗下同悅均采用全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，而且據(jù)官方介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁設(shè)計(jì)，技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)。如果需要節(jié)能車型的工薪一族，具有輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的同悅則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且它的售價(jià)僅為4.98萬元起。

同悅

江淮同悅

　　它的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，符合國人的審美習(xí)慣;內(nèi)飾選材雖然廉價(jià)，但做工方面經(jīng)得起推敲。此外，同悅1.3L~1.5L排量區(qū)間，也確保了同悅具有不錯(cuò)的動(dòng)力性。相比較而言，編輯認(rèn)為同悅1.3L車型的性價(jià)比更為突出，因?yàn)閷?duì)比1.5L車型，其1.3L車型最大輸出功率僅少了3kW，達(dá)到了73kW/6000rpm，峰值扭矩為126N.m/4500rpm。此外據(jù)工信部燃料消耗量排行顯示，同悅1.3LMT的綜合工況油耗為6.1L/100km。所以說，同悅這款車的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)于家用來說都十分適合。

同悅

江淮同悅

　　在空間方面，同悅?cè)龓囆偷能嚿沓叽邕_(dá)到了4155×1650×1465mm，軸距為2410mm。雖然軸距數(shù)值并不是這級(jí)車型中最突出的，不過與競爭車型相比，同悅的前后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排乘客乘坐時(shí)不會(huì)感覺到腿部空間局促。

　　同悅的前排頭部空間達(dá)到了960mm，因此駕駛員長時(shí)間駕駛并不會(huì)有明顯的壓抑感。最后，可別小看同悅只是一款A(yù)0級(jí)小車，但是其行李箱容積卻高達(dá)458L，要比一些A級(jí)家用車還能裝東西。另外這款車后排座椅可以按4/6比例拆分，所以自駕出行裝再多的行李也不用擔(dān)心。

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