夏利N5入門級代步車大集合 6款超實惠家用車導購
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| 第1頁：入門級代步車 6款超實惠車型——夏利N5 | 第2頁：入門級代步車 6款超實惠車型——奇瑞QQ3 | 第3頁：入門級代步車 6款超實惠車型——奔奔mini | 第4頁：入門級代步車 6款超實惠車型——奧拓 | 第5頁：入門級代步車 6款超實惠車型——比亞迪F0 | 第6頁：入門級代步車 6款超實惠車型——自由艦 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】5萬左右買什么車好？5萬元內(nèi)可以有好幾款入門級代步車可供選擇。這些車型沒有很華麗的外表但并不難看，在動力空間配置方面也是一樣，僅僅是夠用而已。但作為一輛普通家庭的日常家用車還是夠用的。更重要的是這些車型排量小，省油，保養(yǎng)也便宜。不妨了解！
一汽夏利N5
指導價：4.39-4.99萬元
雖然是一款入門車型，不過從內(nèi)飾做工來看，這款車還是比較用心的，比夏利N3細致了許多，簡潔平整的中控臺很有時代感。
夏利N5
針對日常代步，夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車型，其中主打的是1.3L車型。它采用的是與威志相同的CA4GA1發(fā)動機，最大輸出功率為67kW，峰值扭矩可達120N.m。和同級別的自主小車相比，夏利N5的動力性不占優(yōu)勢，不過對于一般代步絕對能輕松勝任。最重要的是，這款車的價格也比較平易近人，配置最高的1.3L豪華型指導價僅為4.99萬元。
夏利N5
與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
夏利N5
夏利N5的前排乘坐空間與N3差不多，駕駛員頭部有充足空間;而后排空間雖然和同級車相比不是最突出的，但對比老款N3車型，其后排腿部空間仍有一拳左右的剩余空間。此外該車的行李箱容積達到了450L左右，后排座椅也可按4/6比例拆分，其載物能力能夠達到用戶日常使用標準。
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奇瑞QQ3
指導價：3.09-5.09萬元
奇瑞QQ3的主題詞是“夢想，觸手可及”，寓意此車面向年青人和比較價廉的經(jīng)濟車市場。QQ3外觀時尚，具有個性和青春氣息。
奇瑞QQ3
2012款QQ主要針對外觀進行了改變，它棄用了經(jīng)典的圓形頭燈，取而代之的為類似瑞麒M1的前大燈造型，重新設計的保險杠加入了黑色裝飾件，搭配六邊形下進氣口后凸顯了運動感。
2012款奇瑞QQ
內(nèi)飾方面，新車未作太大的改動，而此次推出的運動版車型則采用了黑紅相間的配色風格，帶來不錯的視覺觀感。2012款QQ相較老款而言，它改變了款型及數(shù)量，不過其配置依然以簡單、實用為主。像前排雙氣囊、倒車雷達、四門電窗、ABS+EBD以及單碟CD音響等依然是高配車型專屬。
2012款奇瑞QQ
動力方面，2012款QQ的0.8L車型采用了奇瑞二代發(fā)動機，這款型號為SQRE3G08的發(fā)動機擁有59馬力的最大輸出功率，最大扭矩為78N·m；而該車的1.0L發(fā)動機則依然延續(xù)老款，只不過進行了相應調(diào)校，其最大功率為69馬力，最大扭矩93N·m。傳動方面，新車除了5速手動變速箱之外還有AMT自動變速箱匹配。
長安奔奔mini
指導價：2.99-4.89萬元
【奔奔mini】
奔奔mini 2012款在進行細節(jié)變化之后，更顯可愛的氣息，甚至有點憨厚的，少了分犀利感，不過這點還是蠻符合女性的審美眼觀的。這種變化雖然幅度不大，但卻能獲得不錯的視覺效果提升，外觀改變還算是成功的。
【奔奔mini】
相比外觀的改變，奔奔mini2012款的內(nèi)飾變化更加小，樣式基本不變。配置方面，奔奔MINI 2012款配備了多功能顯示屏，這也是新款與老款在中控樣式方面的最大區(qū)別，這個顯示屏還集成了GPS和倒車可視影像功能，功能聽來功能還蠻齊全的，但就擔心屏幕尺寸過小會影響到整個使用過程體驗。
【奔奔mini】
乘坐空間方面，奔奔mini2012款因為沒有過多的變動，所以空間體驗與老款車型一樣，沒有特別出眾表現(xiàn)，總體感覺還是中規(guī)中矩。
【奔奔mini】
另外，長安奔奔mini推出的兩款IMT車型最大的亮點是搭載了一款新的自動變速器，全名Intelligence Manual Transmission，即智能離合手自一體變速器。在手動變速器的基礎上加裝了智能裝置，能夠取代人為的換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛方便性。此外，官方表示，由于減少了發(fā)動機的無謂空轉(zhuǎn)，并且控制好了最佳換擋時機，IMT車型比手動變速器更為省油。
鈴木奧拓
指導價：4.49-6.29萬元
新奧拓
老款奧拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車，留下了很不錯的口碑，新奧拓上市后如此受關注也就沒有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價格不是微型合資車中最便宜的，但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價格不要太貴，又能夠得到合資車相應的品質(zhì)，奧拓正是這樣一款車型。
新奧拓
雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經(jīng)達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒m1相比也都是稍占上風。
新奧拓
動力方面，新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動機，其早已在上市的鈴木splash上采用，是三缸12氣門1.0l的發(fā)動機，壓縮比達到了11：1，雖然排量不大，最大功率也能達到53千瓦/6000rpm，最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。
比亞迪F0
指導價：3.69-4.69萬元
【比亞迪F0】
比亞迪F0的外觀與豐田aygo基本保持一致，緊湊的車身、流暢的線條、造型可愛的外后視鏡和門把手，就連前后保險杠上的防擦邊角，都是典型的aygo設計。不過比亞迪F0還是加入了不少自主的元素，花生型的前大燈就很是新潮。坐在這樣一款小車里，再嚴肅的人也不免顯得可愛起來。
【比亞迪F0】
比亞迪F0并沒有后備箱蓋，平時取放物品只能靠打開的玻璃尾窗。行李箱3.69～4.69萬的實際容積很小，即使將座椅放倒，裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以，不過后排頭部腿部空間都不是很理想，適合嬌小的女生乘坐。
【比亞迪F0】
直列3缸的1.0l排量發(fā)動機是比亞迪F0的一個亮點，雖然號稱是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品，事實上很大程度上借鑒了豐田的技術。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車身，比亞迪F0在油耗方面給了人們一個驚喜。
全球鷹自由艦
指導價：3.89-4.68萬元
新款上市，自由艦也只是將吉利標換成全球鷹而已，外觀并沒有進行太多的變動。所以，你依舊能看到印象深刻的花生眼大燈，硬直的車頂線條等等。與經(jīng)典掛鉤的，往往是兩個極端，要么覺得好看得要死，要么覺得難看得要命。
全球鷹自由艦
還真別看自由艦的內(nèi)飾簡單至極，但內(nèi)飾做工卻要比同級別的夏利N5、羚羊什么的要好一些。因為是老一代車型，自由艦的設計依舊是“拿來主義”，還沒有明確的特點，也勝在簡單實用。
全球鷹自由艦自動擋車型匹配的是一款4速自動變速箱，與其他主流四速變速箱一樣，自由艦的自動擋車型在駕駛時非常輕松，加上方向盤的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更能讓女士用戶避免開手動擋車型時手忙腳亂的情況發(fā)生。
全球鷹自由艦
全球鷹自由艦
噪音的控制是自由艦比較拿得出手的一點（新車情況下），就算音響不怎么樣，你也不會聽到胎噪與音樂的“交響曲”而影響開車的心情。但需要注意保養(yǎng)與維護，不少人就反應自由艦一段時間過后，噪音就會開始明顯起來。
搭載吉利自主研發(fā)的經(jīng)典發(fā)動機MR479A，配以JL148變速箱，換擋輕便順暢，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，油耗經(jīng)濟。全車標配四門電動車窗，后視鏡電動調(diào)節(jié)，電子防盜，車內(nèi)中控鎖等，給消費者的日常使用帶來便捷；ABS+EBD、SRS雙安全氣囊則為消費者的安全保駕護航。
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