馬自達CX-9不容錯過的好車 細數廣州車展五大熱門車型
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【亞訊車網sbu3.com】廣州車展來啦，作為2012年度最后一次大規(guī)模的汽車盛會，眾多新車將會在車展期間逐一亮相。為了方便廣大車迷朋友們更好地觀展，我們亞訊車網特意挑選出了不可漏看的五大重點車型，希望給大家觀展提供一些幫助。
●1.1館 馬自達CX-9 國內首發(fā)
今年9月，馬自達發(fā)布了2013款CX-9，“魂動”的家族式設計也這款大尺寸SUV加注入了新鮮元素。廣州車展期間，新款馬自達CX-9也將在國內首相亮相，作為為數不多的7座SUV，借助廣州車展來檢驗下馬自達CX-9的人氣如何將會對它日后的市場會有一些參考意義。
CX-9
外觀方面，新款CX-9最明顯的變化在中網格柵部分，采用與CX-5、新馬自達6類似的多邊形設，之前老款大嘴設計不復存在，車頭顯得更加飽滿和動感。新車的大燈設計非常犀利，加入了LED日間行車燈，突出了時尚感，再加上前保險杠兩側造型的變化使得新CX-9更具層次感。
CX-9
相對于層次感豐富的前臉新CX-9的側面變化較少，基本上保持老款的設計。CX-9的尾部設計更接近于旅行車的感覺，所以整車側面看起來非常的修長。新一代CX-9的長寬高為5106mm*1936mm*1728mm，軸距達到了2875mm，這一尺寸意味著CX-9與奧迪Q7相當，寬大的車身和長軸距會帶來舒適的乘坐空間，再加上三排座椅設計，實用性和空間是這款中型SUV的賣點。
CX-9
配置方面，2013款CX-9增配了帶導航、語音識別與音頻功能的信息娛樂系統(tǒng)。此外新車還對主動安全配置進行了全面升級，裝備包括車道偏離預警、障礙物預警系統(tǒng)等等。動力方面，馬自達2013款CX-9搭載3.7升V6發(fā)動機，最大輸出功率為204kW/6250rpm，最大扭矩輸出為250Nm/3000-6000rpm，與之匹配的是6速自動變速箱，新車將會提供前驅和四驅車型。
東風雪鐵龍 C4L 首發(fā)亮相 年底上市
繼巴黎車展全球首演之后，雪鐵龍C4L也將于廣州車展首發(fā)亮相，并且會在年底正式上市。與在售三廂世嘉不同，雪鐵龍C4L不僅有著全新的外形設計，更重要的是動力系統(tǒng)的全面升級，特別是1.6T車型的引入更引人關注。作為雪鐵龍家族的全新成員，C4L采用了新一代雪鐵龍家族臉譜，雙人字形格柵與中網融為一體，與u型下格柵組合成了非常霸氣的前臉，具有很高的辨識度。C4L的大燈也極具個性，LED日間行車燈也出現(xiàn)在霧燈下方。為了突出C4L的力量感，引擎蓋上特意設計了兩條粗壯的線條。此外，C4L的車身側面也運用了一些線條來勾勒，增強了側身的層次感，流暢而簡潔的尾部設計也同樣讓人印象深刻。
C4L
雪鐵龍新C4L擁有4620mm/1780mm/1498mm的車身尺寸，2710mm，與國產標致408相同，比國產世嘉多出了100mm，該車的內部空間將會非常充裕，這也體現(xiàn)了“L”的意義，這也正是C4L的重要賣點。配置方面，C4L的表現(xiàn)也同樣出色。全系標配ESP、"七位一體"主動安全裝備、直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前側排雙安全氣囊、前后貫穿式頭部安全氣簾等，主被動安全配置表現(xiàn)令人相當滿意。此外，新車將會配備智能免鑰匙進入系統(tǒng)、360°全舒適"尊貴座艙"、超凈爽智能空調系統(tǒng)、多功能賽車方向盤等眾多舒適性配置，將全面超越同級不少車型。
C4L
內飾設計上，C4L與新款兩廂版C4相似度較高，頗具戰(zhàn)斗機氣息的座艙將帶給國內消費者全新的視覺刺激，全黑內飾當然是最好的配色方案。與國內在售世嘉不同，C4L將配備能激發(fā)駕駛欲望的平底多功能方向盤，三炮筒式儀表盤也更突出了C4L的運動特色。此外，C4L車內還采用很有質感的大量金屬裝飾件，提升了一定的豪華感，這也更迎合國人的需要。
C4L
其實消費者最為關心的則是C4L的動力系統(tǒng)，1.6T車型的引入便是最大的亮點。這款1.6T發(fā)動機是PSA集團與寶馬共同研發(fā)的，采用了單渦輪雙渦道技術，最大功率為120Kw/6000rpm，峰值扭矩為240Nm/1400-4000rpm。相比普通渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效抑制，并且可以在更低的轉數輸出更大的扭矩。而與之匹配的是6速自動變速箱，雪鐵龍終于拋棄了老舊的4速自動變速箱了。另外，該車還可能搭載全新1.8L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，同樣匹配6檔手自一體變速器。
新桑塔納
來自上海大眾的新桑塔納前段時間在德國發(fā)布，廣州車展則是它在國內的首次正式亮相，諸多消費者關心的話題也將一一得到解答。與新捷達一樣，新桑塔納也是由POLO平臺開發(fā)而來，經過加長之后，新桑塔納的車身尺寸為4473/1706/1469毫米，軸距2603毫米，屬于標準的A級車。
新桑塔納
新桑塔納側身造型非常舒展，線條也比較流暢，它的后車門與新捷達采用了相同的設計，從側面還是比較難分清這兩款車的不同。新桑塔納的尾部設計簡潔，尾燈造型也與朗逸如出一轍，整體造型的精致感要比新捷達更好一些。
新桑塔納
內飾方面，新桑塔納同樣采用了大眾家族化設計，與新捷達最大的不同在于，新桑塔納使用了更有大眾特色的方形空調出風口，并且車內加入了不少桃木裝飾，新桑塔納力圖呈現(xiàn)出穩(wěn)重的內飾氛圍，這與走運動化路線的新捷達風格截然不同。當然，新桑塔納與新捷達中控臺都非常接近，上手難度應該不大。
新桑塔納
動力方面，新桑塔納將匹配1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機，匹配五檔手動變速箱和六檔手自一體變速箱，動力總成在同級車型中算是比較先進的。其實消費者最為關心的就是新桑塔納的價位如何，不知道廣州車展上海大眾方面是否有所透露。
國產新勝達 首發(fā)亮相 12月上市
國產之后的新勝達能給我們帶來怎樣的驚喜，廣州車展將給大家一個接觸這款新7座城市SUV的機會。另外，國產新勝達將會于12月23日正式在國內上市，新車在配置、動力及安全性等方面將全面超越同級別車型。
新勝達
外觀方面，全新勝達自然采用了現(xiàn)代家族流體雕塑設計理念，整車前衛(wèi)動感，線條流暢自然，這似乎也意味著新勝達的消費群體將比現(xiàn)款更加年輕。新勝達前格柵采用了新式的六角形，方形大燈造型獨特再加上隆起的發(fā)動機蓋線條，新勝達的前臉顯得非常有力量感。新勝達的側面看起來相當緊湊，腰線也與ix35如出一轍，但它的尾部更為飽滿，兩條LED燈帶的加入為新勝達的尾部增色不少。 新勝達的長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm，這一數據在它的競爭對手漢蘭達面前并不占優(yōu)。
新勝達
動力方面，新勝達將提供常規(guī)的2.4L車型，最大功率139kW/6300rpm，最大扭矩240Nm/4250rpm，匹配6速手動或6檔手自一體變速箱。動力表現(xiàn)只能算是一般。新勝達的最大亮點將是北京現(xiàn)代首款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型，它也將裝備2.0T GDI增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率180kW/6000rpm，最大扭矩350Nm/1750-4000rpm，匹配6檔手自一體變速箱，賬面數據還是很有競爭力的，
沃爾沃V40 CROSS COUNTRY
沃爾沃將在本次車展帶來國內首發(fā)的V40 Cross Country跨界新車，對于這款全新改款車型，其實我們一直熟悉，沃爾沃XC40與V40基于同一平臺，對手或將鎖定為奧迪Q3和寶馬X1等緊湊級豪華SUV。
沃爾沃XC40
外觀方面，V40 Cross Country延續(xù)了V40的時尚，略微不同的是，其前臉的進氣格柵采用了加大尺寸的蜂窩造型，同時加裝了銀色車頂行李架，前后保險杠也進行了重新設計。除了變得更加強勢有力外，黑色色調的變化使得全車色調更加鮮明，加之垂直式的日間行車燈，野性魅力十足。
沃爾沃XC40
動力方面，V40 Cross Country將搭載GTDiT4發(fā)動機或T5發(fā)動機：5缸2.5升T5發(fā)動機，輸出功率與最大扭矩分別為254馬力與400牛米，在6速自動變速箱的配合下，可在6.1秒內完成自動換擋及0-100公里/小時的加速。其百公里油耗僅為7.8升。而在某些市場，T5車型則使用的是2.0升發(fā)動機，最大馬力為213，最大扭矩為300牛米；小排量T4車型搭載1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動機，峰值功率則為180馬力。
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| 深圳暫無馬自達CX-94S店 |
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