瑞麒G5空間大面子足 5款有氣質(zhì)的自主中型車導(dǎo)購(gòu)
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| 第1頁(yè)：有氣質(zhì)的自主中型車導(dǎo)購(gòu)——瑞麒G5 | 第2頁(yè)：有氣質(zhì)的自主中型車導(dǎo)購(gòu)——950 | 第3頁(yè)：有氣質(zhì)的自主中型車導(dǎo)購(gòu)——B90 | 第4頁(yè)：有氣質(zhì)的自主中型車導(dǎo)購(gòu)——比亞迪G6 | 第5頁(yè)：有氣質(zhì)的自主中型車導(dǎo)購(gòu)——傳祺 |
【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】今天，小編要給大家宣傳一下咱們的國(guó)貨。支持國(guó)貨，支持原創(chuàng)。它們漂亮大氣、空間給力，值得選購(gòu)。那就隨小編一道過(guò)來(lái)看看這5位的靚麗尊容吧！
奇瑞瑞麒G5
售價(jià)：9.98—15.28萬(wàn)元
瑞麒G5的外形大氣，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。前臉的設(shè)計(jì)飽滿，長(zhǎng)方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車身很是緊湊，運(yùn)動(dòng)感顯得非常強(qiáng)烈，該車周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車的檔次感提升不少。
【瑞麒G5】
內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，更多突出的是實(shí)用性，值得肯定的是，瑞麒G5車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車的做工較之于奇瑞其他車型有了不小的進(jìn)步。瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。
【瑞麒G5】
配置方面，售價(jià)15.28萬(wàn)元的頂配車型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費(fèi)者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風(fēng)擋、后排側(cè)遮陽(yáng)簾，突出了一定的商務(wù)性。
【瑞麒G5】
2012款瑞麒G5增加了2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，壓縮比為10.5，屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶連續(xù)雙氣門可變正時(shí)技術(shù)是此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大點(diǎn)所在，匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)雖然不夠強(qiáng)勁，但對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
上汽榮威950
售價(jià)：18.89～31.99萬(wàn)元
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
榮威950（榮威950報(bào)價(jià)|榮威950圖片|榮威9504S店）給人第一感覺(jué)就是大氣且商務(wù)風(fēng)格十足，環(huán)繞榮威950一圈你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是個(gè)“熟悉的陌生人”，在一些角度能依稀看到別克君越的影子，沒(méi)錯(cuò)它就是與我們熟悉的別克君越同平臺(tái)生產(chǎn)，但榮威950也有自己濃厚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言所在。
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
榮威950的車身尺寸為4996mm，寬1857mm，高1502mm，軸距為2837mm，繼承同平臺(tái)生產(chǎn)的君越的優(yōu)良血統(tǒng)，整體數(shù)據(jù)與同級(jí)別對(duì)手相比處于領(lǐng)先的水平，2837mm的軸距雖然不是同級(jí)別中最好，但這樣的軸距已經(jīng)足夠?yàn)楹笈懦丝蛣?chuàng)造舒適寬敞的乘坐空間。
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
榮威950的內(nèi)飾配色以米黑色為主，加以鍍鉻與實(shí)木裝飾更顯檔次，整個(gè)中控設(shè)計(jì)以飛翼式展開(kāi)延續(xù)到車門上成一個(gè)整體，大體設(shè)計(jì)分布與君越相像，就如中央空調(diào)出風(fēng)口能隱約看到君越的影子，整體高檔精致。
【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】
此次亞訊車網(wǎng)實(shí)拍的車型為3.0LFL旗艦型的榮威950，其發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0LV6TGi智能缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190kw，最大扭矩為296Nm，榮威950其它車型還有另外兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.4L與2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。
一汽奔騰B90
售價(jià)：13.98-19.98萬(wàn)元
奔騰B90
奔騰B90作為一款全新的自主品牌中型車，B90的車身線條看不出有模仿其它成熟車型的痕跡，而且比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，中庸又略微透露出一絲霸氣，這一點(diǎn)非常值得肯定。雖然它采用的是與馬自達(dá)睿翼相同的平臺(tái)，但車身尺寸要比睿翼大很多。特別是軸距上，要比睿翼長(zhǎng)出55mm，內(nèi)部空間非常令人期待。
奔騰B90
奔騰B90在內(nèi)飾方面呈現(xiàn)出了自主品牌B級(jí)車向來(lái)的大氣和實(shí)用，在精細(xì)程度方面相對(duì)B70有所提升，人性化程度較高，總體上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盤(pán)中用于修飾性的東西并不多，握環(huán)相對(duì)粗壯但缺乏足夠的摩擦，方向盤(pán)按鍵功能性強(qiáng)，方便使用。
奔騰B90
動(dòng)力方面，奔騰B90配備了2.0L/2.3L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率161馬力，最大扭矩為207牛米。在此基礎(chǔ)上搭配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。配置方面，奔騰B90配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、后排出風(fēng)口等配置，車內(nèi)具有很強(qiáng)的豪華感。所以不難看出，一汽廠商還是相當(dāng)看重這款車的。
比亞迪G6
售價(jià)：7.98～11.58萬(wàn)元
比亞迪G6
比亞迪G6的模具全部來(lái)源于比亞迪在日本的模具工廠，因此做工品質(zhì)較之前車型有了明顯提升。比亞迪G6作為一款重量級(jí)轎車，整車的外形非常大氣、穩(wěn)重，線條流暢自然。比亞迪G6在外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，長(zhǎng)、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達(dá)2745mm，整體線條流暢而圓潤(rùn)。
比亞迪G6
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤(pán)和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。前門扶手處以及前駕駛扶手處均采用桃色處理。座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的。
比亞迪G6
動(dòng)力方面，比亞迪G6搭載了自主研發(fā)的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113kW/5200rpm，峰值扭矩為240N.m/1750-3500rpm，動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、油耗更省、排放更低，無(wú)間斷的動(dòng)力輸出，駕駛者換檔無(wú)頓挫感，給駕乘者提供了便利性和舒適性，甚至可以帶來(lái)運(yùn)動(dòng)車型所特有的駕駛快感。
廣汽傳祺
售價(jià)：10.98萬(wàn)元-18.98萬(wàn)元
傳祺的整體輪廓與凱美瑞頗為相似，該車前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的中網(wǎng)讓人印象深刻。大燈造型銳利，并且加入了流行的LED日行燈，視覺(jué)效果非常出色。整車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相對(duì)比較收斂，車身比例也非常協(xié)調(diào)。尾燈的面積較大，而且采用了LED光源，識(shí)別度很高。
2011款傳祺
受廣汽本田、豐田造車?yán)砟畹挠绊懀瑐黛鞯膬?nèi)飾設(shè)計(jì)更多呈現(xiàn)出來(lái)的也是一派日系風(fēng)格，黑色米色的搭配加上桃木裝飾營(yíng)造出商務(wù)兼具家居的風(fēng)情。傳祺的布局比較傳統(tǒng)，并沒(méi)有太多新穎的地方，左右對(duì)稱的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，各種按鍵的大小合適，操作起來(lái)也很方便，只是四副方向盤(pán)造型上過(guò)于普通。傳祺的長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1819mm、1484mm，軸距為2710mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)一般。傳祺前排駕駛席的空間表現(xiàn)較為寬敞，身高175cm的乘客能獲得一拳的頭部空間余量，而且視野比較開(kāi)闊。2710mm的軸距只帶來(lái)了一拳的腿部空間余量，可以滿足正常的乘坐需求，不過(guò)它的后排頭部空間顯得比較壓抑，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒適。
廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版
15萬(wàn)元左右的傳祺車款中開(kāi)始提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級(jí)車型中并不多見(jiàn)，對(duì)于提高行車安全有著莫大的幫助，這是傳祺的一大亮點(diǎn)。電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等常見(jiàn)的舒適性配置也都出現(xiàn)在15萬(wàn)元價(jià)位車款中，后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾也是傳祺的另一大配色，傳祺的整體配置表現(xiàn)基本上讓人滿意。
廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版
動(dòng)力方面，傳祺2.0L車型搭載自主研發(fā)的2.0L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110Kw/6300rpm，最大扭矩為183N.m/4500rpm，匹配5速自動(dòng)變速箱，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般。底盤(pán)方面，傳祺采用的雙叉臂加多連桿的前后懸掛，整車的調(diào)教雖然偏向舒適性，但得益于阿爾法羅密歐166的底盤(pán)技術(shù)，該車也具備一定的操控性，特別是高速行駛時(shí)該車表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性讓人滿意。
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