好車是蓋不住光芒的。就像低調(diào)到骨子里的常常讓人錯認(rèn)為是大號“帕薩特”的大眾輝騰，人們對其低調(diào)的奢華甚是贊嘆!人們追求具有高端品質(zhì)的汽車，認(rèn)為其不僅能帶來奢華的駕乘感受，同時還能帶來至尊的貴族臉面，非常地上檔次。介紹4款價值過百萬的豪華歐系車型，成功人士不妨選擇。

大眾(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】好車是蓋不住光芒的。就像低調(diào)到骨子里的常常讓人錯認(rèn)為是大號“帕薩特”的大眾輝騰，人們對其低調(diào)的奢華甚是贊嘆!人們追求具有高端品質(zhì)的汽車，認(rèn)為其不僅能帶來奢華的駕乘感受，同時還能帶來至尊的貴族臉面，非常地上檔次。介紹4款價值過百萬的豪華歐系車型，成功人士不妨選擇。

　　大眾輝騰

　　指導(dǎo)價：77.9-241萬元

　　一輛百萬級別的豪華車，從前臉看會被車盲們錯認(rèn)作“大號帕薩特”，而尾部設(shè)計又與新捷達(dá)相仿。最“要命”的是，唯一可以彰顯豪門身世的徽標(biāo)與桑塔納別無二致。大眾輝騰的低調(diào)是低調(diào)到骨子里的。

【大眾輝騰】

　　實際上，大眾汽車向豪華車這個要求苛刻的級別推出的這款輝騰，設(shè)計風(fēng)格大眾輝騰是獨樹一幟，各個元件的排列都經(jīng)過了全新的思考。從車前面向后看，將會看到寬大的車肩（車窗和車頂下面突出的部分）、箭形前機器蓋的輪廓等組合為極具特殊風(fēng)格的前端設(shè)計。

【大眾輝騰】

　　除了方向盤上的大眾標(biāo)志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細(xì)致入微。水平儀表板中央、中控臺和車門上采用了上乘木質(zhì)飾面，儀表盤和儀表板中央的時鐘邊緣采用了鉻金屬鑲邊。輝騰是一款適合個性時代的車，其個性化程序讓客戶可以完全選擇自己喜歡的額外選裝件，儀表板上部由一個主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成，有一系列不同的顏色可供選擇，經(jīng)打磨成為亞光質(zhì)感。駕駛艙的下部和車門采用了與上半部分形成對比的顏色，較為光亮。方向盤和變速箱有真皮和木飾面板兩種選擇。

【大眾輝騰】

　　發(fā)動機最大輸出功率分別是177千瓦/241馬力、大眾輝騰246千瓦/335馬力和309千瓦/420馬力。在選擇將何種發(fā)動機裝配于這一全新的轎車中時，輝騰非同一般的舒適性和動力性以及大眾汽車品牌的技術(shù)潛力被表露無遺。w12是輝騰發(fā)動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達(dá)309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓米的w12發(fā)動機長513毫米，高715毫米，寬710毫米，格外的緊湊。

　　奧迪a8

　　指導(dǎo)價：92.8-136.2萬元

　　全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（asf）和永久全時四驅(qū)quattro是奧迪獨有的技術(shù)。asf技術(shù)可以使整車重量減輕50%，而強度提高60%。quattro技術(shù)可以提高汽車的通過性和穩(wěn)定性。集兩項“獨門絕招”于一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊伍中的驕子。

【奧迪a8】

　　新奧迪a8的內(nèi)部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。奧迪獨有的全新可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況，自動調(diào)節(jié)車身高度和懸架的韌性，使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風(fēng)格：自動、舒適、動態(tài)以及舉升。

【奧迪a8】

　　新奧迪a8跑車特性發(fā)揮得淋漓盡致的特征就是其配備的發(fā)動機，2款強大的新一代v8發(fā)動機一款v6發(fā)動機和一款w12發(fā)動機。它們保留了原a8發(fā)動機的所有優(yōu)點，并在可改進(jìn)的地方全部加以改進(jìn)。這2款v8發(fā)動機均裝有可變長度進(jìn)氣歧管。

【奧迪a8】

　　變速箱在確保全新奧迪A8L實現(xiàn)高效率方面功不可沒。這款8速tiptronic手動/自動一體式變速箱平順且迅速。位于中控臺上的換擋手柄造型猶如游艇的推力桿，完美符合人體工程學(xué)，它通過電子系統(tǒng)與變速系統(tǒng)連接。只要輕拍就能實現(xiàn)換擋，而手柄會自動回到中心位置。

　　寶馬X6

　　指導(dǎo)價：105.50-219.00萬元

　　寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點。而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進(jìn)氣格柵，強調(diào)了X6的高貴血統(tǒng)；兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。

2012款 X6 xDrive 35i（改裝版）

　　在內(nèi)飾方面，雖然米色、黑色加上實木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運動的的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發(fā)駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬轎車的朋友不會對X6的駕駛環(huán)境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“idriver”系統(tǒng)、類似戰(zhàn)斗機控制桿的換擋手柄——看來“起飛”前的一切準(zhǔn)備都已繼續(xù)。

2012款 X6 xDrive 35i（改裝版）

　　同X3和X5一樣，X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速，電子控制的多片離合器在前后輪間分配動力，扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40：60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng)，在后軸處集成一個差速器并擁有自己獨立的行星齒輪，由多片離合器電子控制?？梢栽趦蓚€后輪間分配動力，功能就像是一套主動的限滑差速器。

2012款 X6 xDrive 35i（改裝版）

　　寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動機、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機以及4.8排量汽油發(fā)動機應(yīng)該都會裝備，但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套DynamicPerformanceControl——動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，以強化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn)；同時配合xDriveAWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動力。

2012款 X6 xDrive 35i（改裝版）

　　目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠(yuǎn)高于135i，而擁有385馬力的保時捷卡宴S0-100公里每小時候要6.2秒。寶馬X635i的最高時速為240KM/h，而50i的最高時速為250KM/h，但50i的為電子限速。

　　這款4座跑車以其寬裕的后部空間和行李箱容積明顯超出了一般轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，每個座位都可以感受到激情的駕駛體驗，安全性水平也堪稱典范。車身結(jié)構(gòu)不僅可以確保最大的乘員保護(hù)還提供了極高水平的駕駛動態(tài)。具有運動與尊貴氛圍的舒適空間。

　　捷豹XJ

　　指導(dǎo)價：96.8-254.8萬元

【捷豹XJ】

　　捷豹XJ始終致力于滿足新睿名仕追求奢尚潮流和獨到品味的需求。從令世人贊嘆不已的XK120到將航天動力學(xué)原理發(fā)揮極致的D-Type；從被法拉利創(chuàng)始人EnzoFerrari稱為史上最漂亮汽車的E-Type到深受伊麗莎白二世青睞的MarkⅦ；從曾經(jīng)最快的量產(chǎn)車XJ12到如今為商務(wù)人士全新打造的XJ。此次，捷豹欲再度憑借完美造車?yán)砟蠲摲f而出，彰顯對中國市場的強烈信心，致力于為中國高端消費者帶來頂級奢華體驗。

【捷豹XJ】

　　捷豹XJ采用的是獨特的全液晶儀表盤，順利開啟之后首先映入眼簾的是奔跑的豹子造型，接下來就是模擬傳統(tǒng)的環(huán)狀儀表，顯示的內(nèi)容不但豐富而且清晰，給人留下深刻的第一印象。

【捷豹XJ】

　　捷豹XJ有著出眾又兼具經(jīng)濟(jì)性的動力性能，且針對中國道路地形特別配置了最適化懸掛設(shè)定。采用航天等級全鋁制車身，在確保高剛性的同時，XJ全景商務(wù)版達(dá)到了輕量化車體效果，極大程度上改善了汽車性能和靈敏度，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，應(yīng)中國商務(wù)客戶需求，捷豹采取了全新隔音措施，讓駕乘更為靜謐舒適。

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