奧迪A3奢華的象征 3款豪華品牌緊湊級(jí)車導(dǎo)購(gòu)
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| 第1頁(yè)：豪華品牌緊湊級(jí)車型導(dǎo)購(gòu)——奧迪A3 | 第2頁(yè)：豪華品牌緊湊級(jí)車型導(dǎo)購(gòu)——寶馬1系 | 第3頁(yè)：豪華品牌緊湊級(jí)車型導(dǎo)購(gòu)——奔馳B級(jí) |
【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】這是一群好動(dòng)份子，時(shí)刻不得安寧，總是讓人揪心，同時(shí)又不停的刺激每個(gè)人的神經(jīng)。今天，小編就為大家介紹幾款豪華品牌緊湊級(jí)車吧！相信您能滿意。比如說(shuō)奧迪A3。
奧迪A3 Sportback
廠家指導(dǎo)價(jià)：25.50-32.80萬(wàn)元
奧迪的做工品質(zhì)以及A3上的諸多科技配置是吸引人的地方，動(dòng)力總成也比較先進(jìn)，駕駛起來(lái)富有樂(lè)趣。當(dāng)然最重要的一點(diǎn)是，目前購(gòu)買奧迪A3能夠享受最多6萬(wàn)元的優(yōu)惠，這對(duì)于用戶的吸引相信是最重的。奧迪A3 Sportback并不是全新設(shè)計(jì)的車型，早在2003年，奧迪A3就已經(jīng)在國(guó)外上市并開(kāi)始銷售了，只是在引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間方面，比起奔馳和寶馬稍晚了一些，所以A3從根本上說(shuō)，并不能算是一款全新車型，況且2013款全新A3也已經(jīng)馬上準(zhǔn)備到來(lái)。
【奧迪A3】
奧迪A3 Sportback是首款應(yīng)用奧迪Sportback設(shè)計(jì)概念打造的量產(chǎn)車。通過(guò)應(yīng)用這一設(shè)計(jì)概念，奧迪A3 Sportback擁有比傳統(tǒng)五門兩廂轎車更為寬敞實(shí)用的內(nèi)部空間，尤其是后排頭部空間和車尾行李箱容積得以大幅提升。不過(guò)后部空間的增加并沒(méi)有影響這款運(yùn)動(dòng)型車的造型，相反，奧迪設(shè)計(jì)師利用一氣呵成的側(cè)窗、動(dòng)感流暢的車頂線條和輕盈的尾柱塑造出一個(gè)更加灑脫的車尾，使奧迪A3 Sportback又明顯區(qū)別于兩廂旅行版轎車。
【奧迪A3】
奧迪A3 Sportback的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是典型的奧迪家族式，簡(jiǎn)約中透露出一股科技感。更為搶眼的配置當(dāng)屬全系標(biāo)配的大尺寸全景天窗，由此帶來(lái)的通透感令?yuàn)W迪A3 Sportback的空間優(yōu)勢(shì)更為明顯。另外，真皮座椅、帶換擋撥片的三幅運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)、精心鑲嵌的微金屬飾條或桃木飾條都在展現(xiàn)著A3的高品質(zhì)。此外，奧迪A3 Sportback還配備了可智能泊車系統(tǒng)，防止“坡起”時(shí)溜車的坡路保持系統(tǒng)，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，定速巡航裝置，帶清洗功能的氙氣大燈等一系列領(lǐng)先的安全、舒適配置。
【奧迪A3】
動(dòng)力方面，作為奧迪整車高效戰(zhàn)略下最為重要的車型之一，奧迪A3全系車型都不同程度應(yīng)用了奧迪高效模塊技術(shù)。在中國(guó)市場(chǎng)銷售的奧迪A3 Sportback亦不例外。此次上市的奧迪A3 Sportback裝備動(dòng)力強(qiáng)勁且環(huán)保高效的1.8 TFSI或1.4 TFSI燃油直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型均配備先進(jìn)的7速S tronic雙離合變速箱，在提升動(dòng)感性能表現(xiàn)的同時(shí)，進(jìn)一步降低了燃油消耗。
寶馬新1系
廠商指導(dǎo)價(jià)：24.20-37.50萬(wàn)元
寶馬1系可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和內(nèi)涵的兩廂轎車。全新1系不僅將動(dòng)力總成全面提升，同時(shí)車內(nèi)做工及配置也都上升了一個(gè)檔次。后驅(qū)帶來(lái)的優(yōu)秀的操控特性會(huì)成為年輕人愛(ài)不釋手的大玩具。寶馬1系轎車的優(yōu)惠幅度一直較大，僅需不用30萬(wàn)元就可以買到，具備不錯(cuò)的性價(jià)比。寶馬為新1系設(shè)計(jì)了都市型和運(yùn)動(dòng)型兩種風(fēng)格。都市型車輛將經(jīng)典的雙腎形格柵設(shè)計(jì)為全銀色涂裝，給人以精致的感覺(jué)，而運(yùn)動(dòng)型則保留了傳統(tǒng)且運(yùn)動(dòng)的銀黑雙色搭配設(shè)計(jì)。此外，兩種車型在格柵豎條的數(shù)量上也并不相同，凸顯精致的都市型為十一豎條，而運(yùn)動(dòng)型則是八豎條。新1系大燈通過(guò)線條的延伸給人以更為犀利的感覺(jué)，雙天使眼+頂部光帶的組合讓它更為迷幻，無(wú)論是白天還是黑夜都相當(dāng)醒目。
【寶馬1系】
在車身尺寸上，新1系長(zhǎng)度縮減36mm，寬度增加17mm，高度上升10mm，軸距增加30mm。新1系看起來(lái)要比老款1系在視覺(jué)上看起來(lái)更寬大，從對(duì)比中發(fā)現(xiàn)，新1系的車身設(shè)計(jì)更富張力，后備箱更多的凸起線條以及后保險(xiǎn)杠的多線條改動(dòng)是其原因所在。
【寶馬1系】
外觀的爭(zhēng)論絕對(duì)不會(huì)帶到內(nèi)飾中來(lái)，整體布局為時(shí)下寶馬標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格，標(biāo)配iDrive系統(tǒng)、電子式排擋桿和大尺寸的中控臺(tái)，并且針對(duì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的1系還進(jìn)行了修整。全黑內(nèi)飾對(duì)于年輕消費(fèi)者要比米黑內(nèi)飾有著更大的吸引力。方向盤(pán)無(wú)論是設(shè)計(jì)造型還是操作手感都能夠讓人滿意，不過(guò)運(yùn)動(dòng)型依舊沒(méi)有匹配換擋撥片多少讓“運(yùn)動(dòng)”兩字打了些折扣。都市型使用的是普通的黑色縫合線，而運(yùn)動(dòng)型則采用象征運(yùn)動(dòng)的紅色縫合線搭配。
【寶馬1系】
新1系全面換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116i和118i都是采用N13B16A的TwinPower Turbo單渦輪雙渦管1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版的116i車型最大功率100Kw/4400rpm，最大扭矩220N·m/1350~4300rpm，而高功率版的118i車型最大功率達(dá)到125Kw/4800rpm，最大扭矩250N·m/1500~4500rpm。配合啟停功能，可將118i的綜合油耗控制在百公里6.3L，這要比市面上有同等動(dòng)力輸出的車型油耗下降20%左右。這臺(tái)變速箱幾乎放在任何一個(gè)級(jí)別車型中都是臺(tái)技術(shù)先進(jìn)且智慧非凡的產(chǎn)品，新1系將它納入到標(biāo)準(zhǔn)配置當(dāng)中。您就是將雙離合變速箱跟它比，也未必能有絕對(duì)勝出的把握。據(jù)稱，它的換檔速度已經(jīng)達(dá)到200ms，和不少雙離合變速箱速度相當(dāng)。必要時(shí)，這臺(tái)變速箱可直接從8檔直接將至2檔，絕不拖沓。
全新奔馳B級(jí)
廠商指導(dǎo)價(jià)：27.8-32.8萬(wàn)
奔馳B級(jí)是今年推出的換代產(chǎn)品，與上一代相比，新一代車型向更加年輕和運(yùn)動(dòng)化方向靠攏。雖然仍然是一款偏向MPV造型的休旅車，不過(guò)全新奔馳B級(jí)無(wú)論內(nèi)飾造型還是動(dòng)力總成都已經(jīng)完全換新，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器變速箱的組合能夠兼顧日常使用的舒適性或運(yùn)動(dòng)性，可以說(shuō)這是一款具有雙重性格的奔馳。全新奔馳B級(jí)于今年北京車展亮相，并且于成都車展正式上市。外觀方面，新一代奔馳B級(jí)延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體風(fēng)格，外觀設(shè)計(jì)的有些像MPV，但整體造型更加趨于運(yùn)動(dòng)范兒的緊湊級(jí)車。全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和大燈讓新一代車型精氣十足，此外，新增的LED車燈為其增添了不少科技感。由于車身結(jié)構(gòu)以及新平臺(tái)的應(yīng)用，全新一代B級(jí)的車身重心降低了30mm。此外，據(jù)稱全新一代車型還將使用多連桿后懸以取代現(xiàn)款的拖曳臂形式。除此之外，消費(fèi)者還可以選擇運(yùn)動(dòng)套件，可以進(jìn)一步降低懸掛高度，提供更好的駕駛感受，當(dāng)然也要為此付出不菲的價(jià)錢。
【奔馳B級(jí)】
在整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新奔馳B級(jí)的定位更加接近主流緊湊級(jí)轎車的行列，在其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也更加的富有動(dòng)感和現(xiàn)代感，立體式的突出儀表臺(tái)上，奔馳特色的經(jīng)典X造型空調(diào)出風(fēng)口格外醒目，此外，造型取自經(jīng)典的奔馳CLS車型的三幅多功能方向盤(pán)動(dòng)感十足。新款奔馳B級(jí)車內(nèi)部采用的橘色氛圍燈光和內(nèi)飾真皮座椅、中央扶手、地毯邊緣裝飾以及車門真皮包裹的顏色交相輝映；金屬踏板的加入也更具運(yùn)動(dòng)色彩；中控臺(tái)大屏幕多媒體系統(tǒng)將成為新B級(jí)的一大亮點(diǎn)，中控臺(tái)的空間利用就顯得相對(duì)局促了，其按鈕設(shè)計(jì)排布也較為普通。
【奔馳B級(jí)】
配置部分，全新B級(jí)配備了方向盤(pán)換擋撥片、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、COMMAND系統(tǒng)、電動(dòng)加熱、多方向調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅3組座椅調(diào)節(jié)記憶功能等等。另外，自適應(yīng)前照燈輔助、盲點(diǎn)輔助和車道保持輔助、新的新PER-SAFE安全預(yù)警系統(tǒng)也悉數(shù)配備在新車上。
【奔馳B級(jí)】
在整車動(dòng)力方面，全新一代的奔馳B級(jí)使用了奔馳全新的4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為M270），它采用了奔馳第三代缸內(nèi)直噴技術(shù)，之前在奔馳V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)上采用，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)調(diào)教不同，型號(hào)分別為B180（輸出122馬力、200N·m）和B200（156馬力的功率輸出和250N·m的動(dòng)力輸出）。在變速箱方面，全新一代奔馳B級(jí)配備的是全新7速雙離合變速器，國(guó)外的6速手動(dòng)變速器是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)也是個(gè)未知數(shù)。
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