江淮汽車	深圳江淮汽車 賓悅賓悅和悅RS和悅RS瑞風(fēng)瑞風(fēng)同悅同悅同悅RS同悅RS悅悅悅悅瑞風(fēng)S5

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】怎么選購官車是個棘手的問題。買豪華一點的車型吧太過鋪張浪費，老百姓不答應(yīng)。太次了的車型又顯得咱們的政府部門太寒酸，也不合適。一些品質(zhì)不錯、性價比不錯的國產(chǎn)車不失為好選擇。支持國產(chǎn)，榜樣作用。外觀、空間、配置等都表現(xiàn)良好這樣的車子開出去也不會丟面子。推薦5款13萬元左右品質(zhì)不錯的國產(chǎn)車。

　　奇瑞瑞麒G5

　　指導(dǎo)價：9.98-15.28萬元

　　瑞麒G5的外形大氣，非常符合國內(nèi)消費者的審美。前臉的設(shè)計飽滿，長方形寬條鍍鉻中網(wǎng)配色透鏡大燈顯得非常精神。瑞麒G5的車身很是緊湊，運動感顯得非常強烈，該車周身被鍍鉻裝飾條所包圍，整車的檔次感提升不少。

【瑞麒G5】

　　內(nèi)飾方面，瑞麒G5整體采用灰色為主，搭配銀色裝飾條顯得比較清新。內(nèi)飾布局設(shè)計非常簡潔，更多突出的是實用性，值得肯定的是，瑞麒G5車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)，手感非常出色，而且整車的做工較之于奇瑞其他車型有了不小的進步。瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm，2700mm的軸距讓它的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，一拳的頭部和腿部空間屬于正常范圍，不能奢望太多。

【瑞麒G5】

　　配置方面，售價15.28萬元的頂配車型提供了前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全裝備，保證了行車安全。舒適性配置上，真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤、自動空調(diào)等也都一一出現(xiàn)，基本上能夠滿足消費者的需求。此外，瑞麒G5還提供了后風(fēng)擋、后排側(cè)遮陽簾，突出了一定的商務(wù)性。

【瑞麒G5】

　　2012款瑞麒G5增加了2.0L DVVT發(fā)動機，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，壓縮比為10.5，屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，帶連續(xù)雙氣門可變正時技術(shù)是此款發(fā)動機的最大點所在，匹配5速手動和5速手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)雖然不夠強勁，但對日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。

　　廣汽傳祺

　　指導(dǎo)價：12.28-18.98萬元

　　傳祺的外觀設(shè)計大氣，曲線流暢，鈑金工藝以及車身縫隙精細齊整，雖是自主品牌新車，但做工狀況令人非常滿意。內(nèi)飾方面，傳祺采用了上深下淺的的色調(diào)搭配，可以說是中規(guī)中矩，這樣的配色作為B級車可以說比較常見，同時傳祺使用了大面積的木紋貼片裝飾，這種設(shè)計在B級車中也是普遍采用，成熟有余，活力不足，不過有賴于傳祺的細膩做工，內(nèi)飾總體感覺還是比較令人滿意的。

傳祺

　　動力和操控：傳祺采用了阿爾法166的成熟動力，經(jīng)過廣汽的二次研發(fā)，2.0L升VTML自然吸氣直列4缸發(fā)動機最大功率可達110kw/6300rpm，最大扭矩可達183N.m/4500rpm，配合5速自動變速箱，油門響應(yīng)靈敏，發(fā)動機初段表現(xiàn)比較給力，市內(nèi)駕駛比較愜意，高速的話極限速度不是特別令人滿意。雙叉臂+多連桿的前后懸掛配合225/45R17規(guī)格輪胎比較厚道，彎道側(cè)傾并不明顯，稍微有些運動的功底。電動方向助力還可以隨速可調(diào)，低速輕巧高速沉穩(wěn)都有保障，指向精確性和助力手感舒適度會讓大多數(shù)家庭用戶滿意。

傳祺

　　安全配置：這是傳祺最為給力的部分，前排側(cè)氣囊以及前后排頭部多達8個的配備是齊全的，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的出現(xiàn)讓我們激動不已。日間行車燈竟然都有設(shè)計，這也出乎大多數(shù)人的意料，帶清洗功能的氙氣大燈可以保障更好的照明效果，電動折疊后視鏡帶加熱是雨雪天氣的好幫手。

傳祺

　　舒適配置：電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、真皮多功能方向盤、定速續(xù)航這些消費者青睞的功能一個不少。帶溫度分區(qū)的自動空調(diào)以及后座出風(fēng)口更能照顧前后排乘客的空調(diào)呵護訴求，后排側(cè)遮陽簾的出現(xiàn)更是提升了傳祺的檔次感和舒適度。選擇傳祺，不僅外觀面子不錯，而且里面的配置也超級豐富。

　　吉利帝豪EC8

　　指導(dǎo)價：10.58-15.98萬元

　　帝豪EC8的外形設(shè)計相當大氣、穩(wěn)重，符合當下消費者對中級車的審美觀。大燈采用熏黑設(shè)計，白色燈眉的加入增添了不少時尚元素，霧燈處做了鍍鉻處理，增添了車輛的高檔感。該車車身比例協(xié)調(diào)，鋒利的車身腰線突出一些運動特質(zhì)，鍍鉻車窗框?qū)τ谔嵘曈X效果非常有幫助。尾部設(shè)計方面，帝豪EC8相對簡約，尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，LED燈組不僅更為時尚也大大增強了夜間車輛行駛安全。從整體設(shè)計，帝豪EC8的尾部與奧迪A6L較為相似，風(fēng)格大氣而沉穩(wěn)。

帝豪EC8

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC8采用了上深下淺的顏色搭配，手套箱上方、排擋桿區(qū)域采用了仿碳纖維裝飾條，比起常見的木紋裝飾，在視覺效果上要清爽很多。做工和用料上，雖然整體塑料感依然很強，但帝豪EC8確實也有了很大的提高。比起同級別車型，帝豪EC8的內(nèi)部乘坐空間更為充足，這與它的尺寸和軸距是分不開的。帝豪EC8擁有4905mm×1830mm×1495mm的車身尺寸，軸距更是達到了2805mm，大大超過同級別競爭對手，直逼合資品牌中級車。身高175cm的乘客在前排和后排都能獲得一拳的頭部空間余量，后排腿部空間也達到了兩拳的距離，而且后排中央地臺平整，乘坐的舒適性得到了保證。

帝豪EC8

　　配置方面，多功能方向盤、帶DVD功能的導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡自動防眩目、車內(nèi)氛圍燈、后門車窗、后風(fēng)擋的手動遮陽簾等都出現(xiàn)在了帝豪EC8車型上，體現(xiàn)出了自主品牌車型高配置標準的特色。安全配置方面，全系車型標配雙安全氣囊，高配車型更配有前排側(cè)氣囊、前、后排頭部氣囊等安全裝備，大大提升了車輛的安全性能。

帝豪EC8

　　動力方面，帝豪EC8搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中，2.0L發(fā)動機的最大功率為100Kw/6000rpm，最大扭矩為180N·m/4000rpm，而2.4L發(fā)動機則擁有115Kw/6000rpm，最大扭矩達到了213N·m/4000rpm。與這兩款發(fā)動機相匹配的則是5擋手動和4擋手自一體變速器，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，技術(shù)在同級別車型中不占優(yōu)勢。

　　華晨中華尊馳

　　指導(dǎo)價：12.78-24.98萬元

　　中華尊馳作為自主品牌推出較早的一款B級車型，說白了，就是公務(wù)車的一個典范?！白瘃Y”的外表給人以大氣、穩(wěn)重的特點，前臉進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，更突出格柵的外圍線條，棱角分明，趨向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更加粗壯，凸顯出豪華大氣的感覺。全新造型的前臉融入了寶馬的造型風(fēng)格，“雙腎型中網(wǎng)”、“鷹眼式前照燈”等設(shè)計都有給人一種高檔的厚重感。

新尊馳

新尊馳

　　既然是中高檔的車型，各種高檔的設(shè)備自然是不能缺少的，尊馳表現(xiàn)可圈可點。尊馳原有的ABS+EBD系統(tǒng)中加入了EDS(電子差速鎖系統(tǒng))，當車輛的一側(cè)驅(qū)動輪發(fā)生打滑時，系統(tǒng)通過ABS對該側(cè)車輪施加制動來降低它的驅(qū)動力，利用差速器的差扭作用使得另一側(cè)車輪的驅(qū)動力迅速提高，從而保證了兩側(cè)驅(qū)動輪都有足夠的驅(qū)動力。另外，發(fā)動機上下護板、4探頭倒車雷達、慣性開關(guān)等都是為了最大程度上保證車輛和人員的安全。

中華尊馳

　　作為“公私兼用”的車型，尊馳在乘坐舒適性方面當然不能落后于人。全自動空調(diào)、雙曲率大視野后視鏡、外部溫度顯示、8方電動可調(diào)帶加熱功能的前排座椅等都可以在它身上找到。值得一提的是尊馳的影音系統(tǒng)，主機后置低音炮都是標準裝備，絕對能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。

新尊馳

　　在動力上，尊馳搭載的是一臺1.8T自主品牌渦輪增壓的汽油發(fā)動機，該發(fā)動機是歷時3年與德國FEV公司聯(lián)合開發(fā)的成果，不但動力輸出強勁而且排放達到了歐州IV號標準。可釋放出最大功率125千瓦，最大扭矩235牛米的動力性能，參數(shù)表現(xiàn)不錯。與之配合的變速箱可以選擇6速手動或者5速手自一體，相比一些4擋、5擋變速箱的表現(xiàn)來說，也并不落后，其綜合性能甚至能與大眾抗衡。

　　江淮賓悅

　　指導(dǎo)價：8.28-14.98萬元

　　賓悅

　　賓悅的外觀也是借鑒了部分國外車型的設(shè)計，整合了江淮宣揚的“中庸”元素，寬大的車身整體效果商務(wù)而低調(diào)，不會給人眼前一亮的感覺，也沒有什么太明顯的不足。賓悅的軸距與駿捷相同，均為2790mm，但車身卻長出不少，因此正側(cè)方可以看出賓悅的車尾較長，有點美國車那種大船似的感覺。

　　賓悅

　　新賓悅更加的貼心舒適，由原來的佳通輪胎改裝配為國際知名的米其林輪胎，在高檔車型中才有的配備，使新賓悅抓地力更強，安全性更高，也降低車輛行駛中胎噪和路噪，提高了乘坐的舒適性。其將A、B、C柱內(nèi)飾板，四門內(nèi)飾板增加吸音棉，后懸上擺臂襯套加大并使用動態(tài)阻尼，通過精心的優(yōu)化，不但起到了美觀、防塵的作用，還將噪音降低了8分貝，在高速行駛時，大大的降低風(fēng)噪和路噪，使駕駛旅途更加的寧靜、舒適。

賓悅

　　在動力方面，該車的動力系統(tǒng)源于口碑甚好的三菱最新MIVEC技術(shù)（連續(xù)可變閥門正時）發(fā)動機，排放達到國水平，平均油耗僅為6.89升。集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗等多項性能為一體。另外由于聯(lián)手歐洲蓮花工程和奧地利AVL公司對賓悅的底盤、動力系統(tǒng)進行了全新調(diào)校，底盤增高了20MM，通過性比較高。

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