江南大叔的一首大眾歌曲把全球的流行音樂榜單重新刷寫了一遍，其音樂之中的“高富帥”元素也令大家印象深刻。本期導(dǎo)購編輯推薦一些同樣受到眾多消費(fèi)者青睞且有魄力的時(shí)尚SUV，他們代表著高富帥的品味，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也都非常符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美。

路虎	深圳路虎 第四代發(fā)現(xiàn)攬勝攬勝攬勝運(yùn)動(dòng)版攬勝運(yùn)動(dòng)版神行者2神行者2衛(wèi)士攬勝極光攬勝極光

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】江南大叔的一首大眾歌曲把全球的流行音樂榜單重新刷寫了一遍，其音樂之中的“高富帥”元素也令大家印象深刻。本期導(dǎo)購編輯推薦一些同樣受到眾多消費(fèi)者青睞且有魄力的時(shí)尚SUV，他們代表著高富帥的品味，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也都非常符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美。

　　路虎攬勝極光

　　售價(jià)：62.8萬-63.8萬

【路虎極光】

　　極光為路虎家族中倍受關(guān)注度的車型。它是迄今為止體積最小、重量最輕以及最具燃油經(jīng)濟(jì)性的攬勝車型，同時(shí)秉承攬勝的核心價(jià)值，完美繼承了其家族精致工藝、豪華特性、高端性能和引以為豪的全天候、全地形能力。它遵循創(chuàng)意和面向都市人群的設(shè)計(jì)導(dǎo)向，在路虎引以為傲的性能方面，攬勝極光兼具強(qiáng)勁動(dòng)力及流暢操控表現(xiàn)的高品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來完美的駕乘體驗(yàn)。

【路虎極光】

　　內(nèi)飾上，具有顆粒觸感的軟性材質(zhì)包裹著整個(gè)中控臺(tái)，大量金屬裝飾件的使用也體現(xiàn)了極光的定位。中控臺(tái)采用的是目前最流行跑車的中控臺(tái)風(fēng)格。動(dòng)力上，路虎極光搭載一款2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5Kw/6000rpm，峰值扭矩340N·m/1900-3500rpm，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　保時(shí)捷卡宴

　　售價(jià)：90.20～211.90萬元

【保時(shí)捷卡宴】

　　新款卡宴在車身尺寸方面(長×寬×高：4846×1939×1705mm，軸距2895mm)，與上一代車型軸距加長了40mm，車身長度加長了48mm，后排長座椅前后可移動(dòng)幅度達(dá)到160mm。

【保時(shí)捷卡宴】

　　新款卡宴的內(nèi)飾也是全新的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了Panamera轎車的很大影響。新款卡宴將配備Panamera轎車的方向盤和高高的中控臺(tái)，同時(shí)一排排的開關(guān)就位于換擋桿的兩側(cè)，另外儀表叢和中央顯示屏與兩個(gè)高高的氣孔側(cè)面相接。

【保時(shí)捷卡宴】

　　首先Cayenne采用了3.0TFSI機(jī)械增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來的3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，Cayenne S和Turbo的4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)也做了新的調(diào)教，其中Cayenne S 4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力/6500rpm，峰值扭矩為500N·m/3500rpm，Cayenne Turbo搭載的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力/6000rpm，峰值扭矩為700N·m/2250-4500rpm。

　　奔馳ML

　　指導(dǎo)價(jià)：79.9-99.8萬元

【全新奔馳ML】

　　全新一代奔馳ML級(jí)采用了全新設(shè)計(jì)的前臉，整體更加突出運(yùn)動(dòng)感及年輕化。從前大燈、進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠和下進(jìn)氣口等都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，一改現(xiàn)款車型的老氣穩(wěn)重態(tài)勢(shì)，但是缺乏了以往給人的霸氣。

【全新奔馳ML】

　　據(jù)了解，全新奔馳ML車身長寬高分別為4804mm、1926mm、1796mm，長度和寬度較現(xiàn)款車型分別提升了24mm和16mm，而高度則減少了19mm，軸距依然保持2915mm不變。

【全新奔馳ML】

　　新一代奔馳ML在理念上與上一代奔馳G級(jí)和R級(jí)都更加相近，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)將更加具有前瞻性。新一代奔馳ML450已經(jīng)得到證實(shí)將采用汽油版混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載3.5升V6直噴雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

【全新奔馳ML】

　　海外新奔馳ML使用了3種動(dòng)力組合。柴油機(jī)方面，ML 250 Bluetec使用2.1升4缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩500N·m。ML 350車型則使用1臺(tái)3.0升V6柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出258馬力，峰值扭矩619N·m，該車的百公里加速達(dá)到7.5秒。汽油方面：ML 350 BlueEfficiency車型使用一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出306馬力，峰值扭矩370N·m，極速達(dá)到235km/h。而匹配它們的同為全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及7G-Tronic Plus自動(dòng)變速器。

　　寶馬X6

　　售價(jià)：105.50～219.00萬元

【寶馬X6】

　　外觀方面，雙腎形散熱格柵造型與寶馬其它車型統(tǒng)一，在正面視覺效果上X6與它的同門師兄X5倒是頗有些相像。如果繞到側(cè)面就可以看出X6在線條上更加圓滑，后部陡然下降的設(shè)計(jì)使得它具備了跑車一般的身形。此外，寶馬X6配備了運(yùn)動(dòng)型合金輪轂，與之相匹配的是255/50 R19款尺寸輪胎。

【寶馬X6】

　　內(nèi)飾方面，前排空間幾乎和X5一樣包括中空的設(shè)計(jì)，后排空間是由于車型的設(shè)計(jì)所限制，在保證轎跑車外形的同時(shí)，犧牲了后排大部分頭部空間，可謂是有得必有失。

【寶馬X6】

　　X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用并渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出色的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平。X6 xDrive35i在5800～6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦/306馬力，1300～5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛·米，0～100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒鐘，最高車速240公里/小時(shí)。

　　奧迪Q7

　　售價(jià)：82.1-133.3萬元

　　在外觀上，2013款?yuàn)W迪Q7標(biāo)配的精致LED牌照燈，讓整車的品質(zhì)感驟然提升。扁平鍍鉻排氣管與后保險(xiǎn)杠渾然一體，大大延伸了車身整體的視覺寬度和穩(wěn)重感。此外，2013款?yuàn)W迪Q7還新增海島藍(lán)車身顏色。

【奧迪Q7】

　　除此之外，2013款?yuàn)W迪Q7還首次采用帶前后攝像頭的可視倒車系統(tǒng)，通過安裝在車輛前后方的攝像頭，用戶可獲得更為寬廣的車身可視角度，使停車入位更為輕松、便捷。而全系車型標(biāo)配的升級(jí)版漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)，專為國內(nèi)用戶需求和特點(diǎn)開發(fā)而成，其人性化的操作界面、智能化的強(qiáng)大語音系統(tǒng)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)規(guī)劃出最合理的路線。

奧迪Q7

　　全新升級(jí)的奧迪Q72013年型繼續(xù)保留了奧迪Q7車型強(qiáng)勁高效的動(dòng)力性能，配合8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　凱迪拉克SRX

　　售價(jià)：42.98～57.80萬元

【凱迪拉克SRX】

　　SRX的外觀造型繼承了凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鉆石切割風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念使得SRX在國內(nèi)SUV市場(chǎng)上擁有比較個(gè)性新潮的俊俏模樣，配合大尺寸的身材顯得十分霸氣。不過相比奔馳GLK主要以剛毅線條組成的設(shè)計(jì)風(fēng)格，SRX身上同時(shí)擁有剛毅的線條，以及動(dòng)感的元素，尾部造型就出乎意料的采用了相對(duì)動(dòng)感飽滿的樣式。

【凱迪拉克SRX】

　　打開SRX的車門，內(nèi)飾同樣保持硬朗的主基調(diào)不變，主機(jī)和控制面板區(qū)域，包括縱向布置的空調(diào)出風(fēng)口都讓我們想到了同屬通用集團(tuán)的別克新君威、新君越的樣子，頗有設(shè)計(jì)干。同時(shí)，石英鐘在SRX車內(nèi)也有出現(xiàn)，這種典型的高端豪華配置還是非常提氣的。在材質(zhì)的選用上，凱迪拉克品牌充分驗(yàn)證了美國人財(cái)大氣粗的傳統(tǒng)，不僅手工包覆全真皮內(nèi)裝，實(shí)木飾板觸摸起來也相當(dāng)細(xì)膩。

【凱迪拉克SRX】

　　SRX裝配了一臺(tái)3.0L排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)、D-VVT可變氣門正時(shí)、ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊等先進(jìn)技術(shù)，可以輸出198千瓦的最大功率和302牛·米的峰值扭矩。由于缸內(nèi)直噴技術(shù)的出現(xiàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要比想象中的美國發(fā)動(dòng)機(jī)油老虎的形象存在一定的差距，但是相比時(shí)下主流的節(jié)能技術(shù)，美國車自重大的問題同樣會(huì)帶來較高的油耗困擾。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6擋手自一體變速器。

　　別克昂科雷

　　售價(jià)：52.90～59.90萬

　　別克昂科雷是一款大型SUV，它體現(xiàn)了美式SUV的特點(diǎn)，超大的空間，豪華的配置，這款車在同級(jí)別車型中有一定性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，想購買大型SUV的消費(fèi)者，購買昂科雷是不錯(cuò)的選擇。昂科雷從本質(zhì)已經(jīng)屬于進(jìn)化后的美式SUV，整車設(shè)計(jì)和功能更加偏重于城市化。

　　內(nèi)飾方面昂科雷車內(nèi)有效的營造了高檔的車內(nèi)氛圍，只在豪華車上才見得到的藍(lán)色HID隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、影像泊車輔助等配備在昂科雷上也一應(yīng)俱全。車內(nèi)擁有智能三區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)和后排影音系統(tǒng)，第二排乘客可以直接通過后排的音響和空調(diào)控制面板調(diào)節(jié)，這種“后排自助式”的設(shè)計(jì)盡顯豪華SUV精髓。

　　昂科雷的心臟搭載的是3.6升SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”與之搭配的是一臺(tái)六速手自一體變速器，可以讓昂科雷在8.7秒內(nèi)完成從靜止到百公里的加速。

　　英菲尼迪QX

　　售價(jià)：149.80～152.80萬元

【英菲尼迪QX56】

　　超過1.93米的大車緩緩駛過所能夠帶來的氣場(chǎng)是無以言表的，而如果去激活日產(chǎn)的這臺(tái)5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，那么無論是在車內(nèi)還是車外，都可以感受到一種震撼。“技術(shù)的日產(chǎn)”為這輛QX56提供了足夠多的動(dòng)力和一臺(tái)先進(jìn)的7速變速箱，可以說它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是本文所提及所有SUV里最好的。

【英菲尼迪QX56】

【英菲尼迪QX56】

　　而動(dòng)力系統(tǒng)僅僅是表象，作為一款真正的豪華品牌全尺寸SUV，QX56在提供了美式的大氣外，還額外附送了日本車的一貫細(xì)膩，寬松、氣派，由內(nèi)到外都可以顯露出足夠的傲人氣質(zhì)。個(gè)性張揚(yáng)一些的消費(fèi)者除了硬派越野車，QX56也是比較好的選擇。
 

　　雷克薩斯RX

　　售價(jià)：51.50～94.50萬元

【雷克薩斯RX】

　　雷克薩斯RX的長寬高尺寸為4770mm、1885mm、1725mm，軸距為2740mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中并不占優(yōu)勢(shì)，但是也不算小了。雷克薩斯RX的造型設(shè)計(jì)在SUV本應(yīng)該就有的大氣粗獷身材之上，加入了很多運(yùn)動(dòng)化的元素，看前大燈和尾燈，以及側(cè)窗，都暴露了這個(gè)大塊頭SUV身上的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。還有直瀑式的進(jìn)氣格柵，配合車身上添加的多處鍍鉻裝飾件，顯得精致且十分優(yōu)雅。

【雷克薩斯RX】

　　雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀秉承統(tǒng)一理念，大氣豪華的整體氛圍之中我們依然可以看到時(shí)尚新鮮的元素，以至于不會(huì)讓這個(gè)大塊頭SUV車型顯得過分呆板與沉悶，這對(duì)于日系品牌來說是小事一樁，弧形的控制面板區(qū)域在其他車型上還是非常難得一見的。雷克薩斯對(duì)于豪華溫馨氛圍的渲染還是非常到位的，畢竟作為日系品牌，本身在這個(gè)方面就比較有優(yōu)勢(shì)一些，上黑下淺的配色以及細(xì)膩上乘的用料做工就是最基本的保障。

【雷克薩斯RX】

　　雷克薩斯RX270搭載一臺(tái)代號(hào)為1AR-FE的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙VVT-i技術(shù)，可以同時(shí)控制進(jìn)氣門與排氣門的正時(shí)，燃燒效率比較高，可以同時(shí)獲得相對(duì)較高的動(dòng)力數(shù)據(jù)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)到138千瓦，最大扭矩達(dá)到252牛·米。

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