榮威550擁有高性價比 4款12萬動力充沛家用車導購
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【亞訊車網 sbu3.com】在考慮買車的時候，往往很多朋友都會問：哪些車的性價比會高些。買車考慮性價比是很有必要的。推薦4款12萬左右擁有高性價比的家用車，希望對你的購車有幫助！
現代Moinca名馭
指導價：9.08-16.20萬元
MOINCA名馭
名馭的尺寸為4772mmx1820mmx1440mm，在老款基礎有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動都由北京現代技術中心自主進行，不過仍然只停留在對于外觀的改進，車身結構沒有變動。中央進氣格柵的橫向鍍鉻帶更寬，前臉看起來面積更大，更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈。
MOINCA名馭
名馭依然沿用老款索納塔的動力，雖然不夠先進，但也算成熟，2.0L發(fā)動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。另外還有一款1.8L的發(fā)動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱同樣為4擋自動變速箱和5擋手動變速箱的搭配。
MOINCA名馭
在舒適便利配置方面，名馭保持了B級車所應具備的基本水準，駕駛座8向調節(jié)、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版及導航版的座椅及內飾為真皮質地，還配備了電動天窗?！?/p>
福特?？怂?/strong>
指導價：9.98-16.99萬元
福克斯
相比于上一代車型，新福克斯經歷了全面的升級。新車在外形上采用了全新的設計，線條感分明的前燈組、寬大的下進氣口和上提的腰線設計使新車看起來極具動感。
福克斯
配置方面也是新?？怂沟囊淮罂袋c，新車標配了一套名為“進氣格柵主動關閉”的技術，其可通過格柵內的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動機降溫的氣流量，而當發(fā)動機達到低溫點時，葉片又會關閉，從而讓車輛擁有更佳的空氣動力學效能。另外，像彎道扭力智能分配系統、HSA坡道起步系統、車身動態(tài)穩(wěn)定系統、牽引力控制系統等也是新福克斯的標配，這些配置的加入進一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。除此之外，全新福克斯還擁有無鑰匙啟動系統、盲點信息系統、SYNC@車載多媒體通訊娛樂系統、低速行車安全系統、定速巡航系統、泊車雷達和電動天窗等實用性配置，為消費者帶來更便利的用車體驗。
福克斯
動力方面，新?？怂管嚧钶d的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直噴發(fā)動機，1.6L發(fā)動機取代了現款車型的1.8L發(fā)動機，最大功率達到125馬力，峰值扭矩為159N·m；而2.0L的發(fā)動機采用了缸內直噴技術，最大功率較之現款2.0L車型高出了29馬力，達到了170馬力，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經濟性。
雪佛蘭科魯茲
指導價：10.89-16.39萬元
科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運動轎車，全新的平臺和動力組合帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設計風格從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧。
科魯茲
科魯茲外觀造型前衛(wèi)時尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領結標志貫穿盾形中網，同時將進氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設計，車身的肌肉感，車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強烈。
科魯茲
科魯茲的內飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時尚。深色和灰色的內飾搭配帶有一定的運動氣質，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風格，和藍色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時尚也實用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實用配置，真皮運動座椅和無鑰匙啟動系統則平添幾分動感氣質。
科魯茲
科魯茲擁有通用最先進的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動機；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達到177N.m/3800rpm。5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動力輸出效率有較好的表現。
榮威550
指導格：8.68-18.96萬元
榮威550
榮威550是一款自主中級家用車。由于榮威550搭載的數字化設備較多，再加上內飾布局設計上的風格也比較前衛(wèi)個性，所以整體具有強烈的科技感。2010款榮威550在外觀上基本沒有變化，唯一的一點改變，就是新榮威550新增一種名為“海德藍”的車身顏色。新款1.8T車型底盤配備了橫向穩(wěn)定桿，并全系升級為雙區(qū)恒溫空調系統。
榮威550
榮威550全系車型排量均為1.8L，其中一款是1.8LDVVT自然吸氣發(fā)動機，一款是1.8T渦輪增壓發(fā)動機。其中榮威5501.8T的最大功率為118kW/5500rpm，峰值扭矩可達215N.m/2500-4500rpm。雖然輸出比起速騰1.8TSI稍差些，但其在自主渦輪增壓車型中表現已屬上游水平，表現非常不錯。
榮威550
榮威550在國產車型中的最大亮點、甚至包括合資車型在內在國內銷售的所有車型中，最大的亮點是數字化的高科技配置。儀表部分與中控臺顯示區(qū)域融合為一體。保留了指針式發(fā)動機轉速表，除此以外儀表上的全部信息均由數字化顯現，信息全面而清晰易讀，行車電腦功能豐富。位于中控臺之上正中央位置6.5英寸的液晶顯示屏，集合了一套類似寶馬iDrive的數字多媒體交互系統，通過操控中控臺上的旋鈕選擇顯示音響、導航、電話、倒車影像等多項信息，在同級車型中數字化信息最為全面。
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