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哈弗H6哈弗H6全部在售

中日韓三國(guó)殺 8款亞系高品質(zhì)SUV導(dǎo)購(gòu)

標(biāo)簽:哈弗H6
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中日韓三國(guó)殺 8款亞系高品質(zhì)SUV導(dǎo)購(gòu)

  亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com作為亞太地區(qū)的三個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),中日韓都擁有不少優(yōu)秀的車(chē)型。本期導(dǎo)購(gòu)編輯推薦8款中日韓三國(guó)的高質(zhì)量SUV,為意欲購(gòu)車(chē)的您做一個(gè)總體比較和參考,讓您可以著手選擇最為適合自己的實(shí)用車(chē)型。


  長(zhǎng)城哈弗H6

  售價(jià):9.58~15.18萬(wàn)元

2011款 綠靜2.0T 兩驅(qū)尊貴型

2011款 綠靜2.0T 兩驅(qū)尊貴型

  外觀方面,哈弗H6顯得非常城市化,它擁有更符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線型外觀設(shè)計(jì),鍍鉻中網(wǎng)、帶透鏡裝飾前大燈、精致的組合式尾燈等,流線的設(shè)計(jì)很難讓人與以往長(zhǎng)城汽車(chē)硬朗的風(fēng)格聯(lián)系起來(lái)。哈弗H6車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4640mm/1825mm/1690mm,軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm,整體造型更為緊湊。

哈佛H6 2.0TCI

哈佛H6 2.0TCI

  配置方面,在哈弗H6的高配車(chē)型中擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語(yǔ)音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能及便利化配置。

哈佛H6 2.0TCI

哈佛H6 2.0TCI

  動(dòng)力方面,哈弗H6車(chē)型搭載了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。汽油版排量為2.0L,最大功率133馬力,最大扭矩186牛米。柴油版搭載的是已應(yīng)用于哈弗H5車(chē)型上的GW4D20綠靜2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩310牛米。汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動(dòng)變速器,而柴油版哈弗H6則匹配著6速手動(dòng)變速箱。

  全球鷹GX7

  售價(jià):9.29~12.99萬(wàn)元

全球鷹GX7

【全球鷹GX7】

  從外觀上看,全球鷹GX7的外觀和帝豪EX7既沒(méi)有沒(méi)有區(qū)別,僅僅是車(chē)身標(biāo)識(shí)發(fā)生了變化。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4545mm×寬1832mm×高1671mm,軸距為2660mm,最小離地間隙177mm。它的尺寸比奇瑞瑞虎略大,基本上與豐田RAV4、哈弗H6等車(chē)差不多。

全球鷹GX7

【全球鷹GX7】

  在內(nèi)飾方面,全球鷹GX7與去年廣州車(chē)展上的EX7內(nèi)飾也完全一樣,整體造型比較中庸、大氣,從圖片來(lái)看車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)功能區(qū)布局合理,裝配工藝也不錯(cuò)。

全球鷹GX7

【全球鷹GX7】

  動(dòng)力方面,全球鷹GX7將搭載與帝豪EX7相同的1.8L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率約為138馬力,峰值扭矩172Nm/4200rpm。

  榮威W5

  售價(jià):17.18-29.88萬(wàn)元

  作為上汽打造的首款SUV,榮威W5個(gè)性強(qiáng)烈,號(hào)稱(chēng)“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”,以突出的越野性能為外界所看好。

榮威W5

【上汽榮威W5】

  榮威W5采用了“硬派越野車(chē)”常用的非承載式車(chē)身, 配備了新型雙叉臂式前懸系統(tǒng),加上五連桿后懸系統(tǒng)可以最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力,從而提高整車(chē)的操控極限。穿行在坑洼的山路中,出色的懸掛系統(tǒng)能夠良好地吸收路面上的顛簸,前懸的油氣混合式緩沖減震器,穩(wěn)定桿,上下擺臂與螺旋彈簧的組合提高了乘坐的舒適性。

榮威W5

【上汽榮威W5】

  HFA高強(qiáng)度越野車(chē)體設(shè)計(jì),在大幅提高車(chē)體強(qiáng)度和剛度的同時(shí),更可起到應(yīng)力分布均勻的防護(hù)效果。車(chē)身加以車(chē)架的特性便擁有了比承載式車(chē)身更高的強(qiáng)度,而且剛度良好,安全可靠。

榮威W5

【上汽榮威W5】

  無(wú)論是非承載式車(chē)身的設(shè)計(jì),還是分時(shí)四驅(qū)模式,在城市SUV大行其道的今天,榮威W5顯現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特魅力,尤其適合喜愛(ài)越野的消費(fèi)者。

  納智捷大7 SUV

  售價(jià):18.80~26.80萬(wàn)元

納智捷 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

納智捷 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  科技配置上,全系標(biāo)配10.2寸屏幕,恒溫空調(diào)、AUX以及220V插座。低配兩款車(chē)型采用THINK+基本版,高配3款車(chē)采用3G版。低配兩款車(chē)采用6揚(yáng)聲器,高配三款車(chē)型采用JBL的9揚(yáng)聲器。此外,高配三款車(chē)采用側(cè)安全倒車(chē)影像、夜視系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、前霧燈、多功能方向盤(pán)等配置。頂配車(chē)型具備行車(chē)偏移警示、后排10.2寸屏幕和影音耳機(jī)接口。

納智捷 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

納智捷 大7 SUV 2011款 2.2T 旗艦型

  而在車(chē)身尺寸上,大7 SUV的三圍數(shù)據(jù)是4800/1930/1760mm,軸距為2910mm,相比市場(chǎng)上主流的緊湊SUV而言,它的身材可以用“魁梧”來(lái)形容,這樣的尺寸也使得它在空間方面有著出色的表現(xiàn)。除了擁有出色的駕乘空間外,大7 SUV在實(shí)用空間方面也有著良好的表現(xiàn)。其不僅擁有靈活多變的后排座椅組合,同時(shí)還有多處日常收納空間設(shè)計(jì)。

  動(dòng)力部分,納智捷大7 SUV提供了2.0T與2.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為163馬力(120kW),峰值扭矩為250N·m。而2.2T車(chē)型的最大輸出功率178馬力(131kW),峰值扭矩275N·m。變速器均為5速手自一體變速器。

  現(xiàn)代ix35

  售價(jià):16.98~24.28萬(wàn)元

北京現(xiàn)代ix35

【北京現(xiàn)代ix35】

  現(xiàn)代ix35銷(xiāo)量的攀升并不能與北京現(xiàn)代品牌力提升畫(huà)上等號(hào),新車(chē)優(yōu)勢(shì)和低價(jià)策略能搶占多少份額還有待考驗(yàn),隨著日系強(qiáng)敵價(jià)格走低,對(duì)ix35的阻力不言而喻。不過(guò)在市場(chǎng)推廣方面,北京現(xiàn)代是下足了功夫,作為南非世界杯官方合作伙伴,為ix35帶來(lái)了無(wú)法估量的廣告效益,同時(shí)ix35在全國(guó)九個(gè)重點(diǎn)城市開(kāi)展的世界杯主題涂裝秀,成為巡展城市中一道亮麗的風(fēng)景線。

北京現(xiàn)代ix35

【北京現(xiàn)代ix35】

  ix35突破了常規(guī)的界限,2640mm的軸距提供了寬敞舒適的空間。同時(shí),ix35裝備了并不多見(jiàn)的全景天窗,并配備防眩目后視鏡、倒車(chē)影像、智能鑰匙&一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等高科技設(shè)備,極大的提高了駕駛的便利與舒適性。

北京現(xiàn)代ix35

【北京現(xiàn)代ix35】

  新秀ix35搭載了2.0L和2.4Lθ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速手自一體變速器,加之較為合理的定價(jià),目前網(wǎng)友和消費(fèi)者的反映都很不錯(cuò)。在安全方面,ix35具有完備的六氣囊系統(tǒng)以及聯(lián)合了上下坡輔助系統(tǒng)的ESP車(chē)身穩(wěn)定程序,同時(shí)還和北京現(xiàn)代現(xiàn)有的多數(shù)車(chē)型一樣,擁有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)和電子油門(mén)踏板,可以說(shuō)ix35的配置在同級(jí)別車(chē)型中,無(wú)疑是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。

  起亞索蘭托

  指導(dǎo)價(jià):22.98-27.28萬(wàn)

【索蘭托】

  被稱(chēng)為顛覆傳統(tǒng)的全新索蘭托,與老款索蘭托相比,新一代索蘭托在八個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)生了根本性的變化,特別是承載車(chē)身以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量的改變,這使其產(chǎn)品定位也更加偏向于城市SUV。

【索蘭托】

  內(nèi)飾方面,新索蘭托艙內(nèi)升級(jí)包括各檔次的環(huán)繞音響、外接倒車(chē)攝像頭的DVD導(dǎo) 航系統(tǒng)多媒體設(shè)備,以及6.5英寸液晶導(dǎo)航系統(tǒng),并采用時(shí)下流行的方向 盤(pán)-多功能按鍵一體化模式,輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)各設(shè)配的操控。至于安全方面,起亞表示對(duì)通過(guò)NCAP-5星測(cè)試充滿(mǎn)信心,這也為消費(fèi)者的安全行駛提供了全方位的保障。

【索蘭托】

  全新索蘭托全系標(biāo)配了一鍵式全景天窗,這樣的配置在同級(jí)別車(chē)型中也是很少見(jiàn)的。帶有安全防夾功能的天窗前半 部分可以向后完全打開(kāi),后半部分則是固定玻璃,同時(shí)窗口位置帶有一層防塵絨布,考慮得非常周到。雖然其全景天窗使用了前后兩段式的外掀設(shè)計(jì),但是其兩段式 天窗總透光面積已大于森林人,能夠保證光線足夠的通透,隔熱玻璃的效果也足夠出色,全面提升了車(chē)內(nèi)空間感、采光、空氣交換功能和駕乘樂(lè)趣。

  本田CR-V

  指導(dǎo)價(jià):19.38~26.28萬(wàn)元

本田CR-V

【本田CR-V】

  全新CR-V的外觀大氣沉穩(wěn)、力量感十足,前后的黑色包圍有設(shè)計(jì)感更有防擦的保護(hù)作用,車(chē)頂線一直延伸到車(chē)的最尾部才做一個(gè)切角下降的設(shè)計(jì),雖然看起來(lái)像MPV但這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑給全新CR-V創(chuàng)造了更大的車(chē)內(nèi)空間。

本田CR-V

【本田CR-V】

  內(nèi)飾方面,結(jié)合新CR-V車(chē)型和特性,這樣的內(nèi)飾造型不能說(shuō)完美和極致,但一定能滿(mǎn)足大眾化的口味。從舒適性來(lái)講,較上代車(chē)型有了明顯改進(jìn)的地方,尤其是前排座椅對(duì)駕乘者腰部和肩部的支撐得到了進(jìn)一步提升。后排感覺(jué)一般,但空間不錯(cuò),可以滿(mǎn)足家庭成員的集體出行。

本田CR-V

【本田CR-V】

  在動(dòng)力方面,新CR-V搭載了代號(hào)為R20A7和K24Z8兩種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校,使動(dòng)力得到了進(jìn)一步提升。具體變化為:2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm,扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm;2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm,而且扭矩沒(méi)有變化,只有最高扭矩在4300rpm時(shí)才能達(dá)到。

  豐田普拉多

  指導(dǎo)價(jià):53.80-69.80萬(wàn) 

普拉多

普拉多

  相比老款車(chē)型,第四代普拉多的外觀造型明顯更加大氣時(shí)尚了。除了造型多加入硬朗的直線條雕刻,整體風(fēng)格也在此基礎(chǔ)上變得更加粗獷與霸氣了,這樣的設(shè)計(jì)才符合“霸道”這個(gè)名字。新普拉多前保險(xiǎn)杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。前格柵的設(shè)計(jì)更加突出厚重感,車(chē)身線條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。

2010款新普拉多(國(guó)產(chǎn))

普拉多

  它的內(nèi)飾依舊保持豐田的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,材質(zhì)大部分采用硬塑料質(zhì)地,但是細(xì)致的做工彌補(bǔ)了這點(diǎn)缺憾,樸實(shí)中帶著一點(diǎn)時(shí)尚,比如炮筒式儀表和銀色的裝飾板。中控布局設(shè)計(jì)實(shí)用而不花俏,中控臺(tái)的多功能顯示器可做到畫(huà)面切換位于車(chē)輛前部、左右和后部的4個(gè)攝像頭所拍攝的畫(huà)面,可以從不同角度進(jìn)行路面狀況確認(rèn)。不僅顯示前輪當(dāng)時(shí)的指向影像清晰,而且這個(gè)系統(tǒng)在攀爬巖石作用甚大。

普拉多

普拉多

  全新的一汽豐田普拉多統(tǒng)一配備4.0L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)有明顯升級(jí),驅(qū)動(dòng)普拉多這個(gè)大塊頭更有自信。不過(guò)這并不是最重要的,新款普拉多為旗下車(chē)型配備了諸多高科技電子設(shè)備,其中以豐田獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)最為重要,它搭配以自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)及電子控制式后部空氣懸架,將傳統(tǒng)觀念中看似矛盾的越野路面通過(guò)性及城市道路舒適性實(shí)現(xiàn)了完美融合。

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