作為商務(wù)用的MPV，11月的銷(xiāo)量怎么樣呢？今天，小編就給大家介紹幾款上個(gè)月銷(xiāo)量靠前的MPV車(chē)型，具體情況與10月沒(méi)有太大的差別。其實(shí)MPV作為車(chē)市里面比較冷門(mén)的車(chē)型，一直都賣(mài)得不溫不火的。且看以下具體介紹！

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】作為商務(wù)用的MPV，11月的銷(xiāo)量怎么樣呢？今天，小編就給大家介紹幾款上個(gè)月銷(xiāo)量靠前的MPV車(chē)型，具體情況與10月沒(méi)有太大的差別。其實(shí)MPV作為車(chē)市里面比較冷門(mén)的車(chē)型，一直都賣(mài)得不溫不火的。且看以下具體介紹！

　    風(fēng)行菱智(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68-18.86萬(wàn)元

        風(fēng)行菱智(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))作為高級(jí)公務(wù)、商務(wù)用車(chē)，滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)車(chē)輛大氣沉穩(wěn)、寬敞舒適、安全環(huán)保等多方面的要求。在產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)為先的同時(shí)，還在價(jià)格上迎合了中國(guó)中小型企業(yè)的實(shí)際需要。正是有了像風(fēng)行汽車(chē)這樣優(yōu)質(zhì)的自主品牌，才使得國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)能夠出現(xiàn)三分天下的格局。也正式由于風(fēng)行第一個(gè)提出“商務(wù)普及”的口號(hào)，才使得今天消費(fèi)者能擁有如此豐富的選擇空間。

【風(fēng)行菱智】  

       2012款菱智M5在北京車(chē)展上亮相，2012款車(chē)型的前大燈造型圓潤(rùn)，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，新保險(xiǎn)杠上增加了新的霧燈修飾條。尾部相比老款增加尾翼，尾燈采用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，同時(shí)新增的踏板為上下車(chē)和搬用物品提供方便。

 　　在內(nèi)飾上，官方表示，2012款菱智M5重新開(kāi)發(fā)了A柱、門(mén)踏板和地板后空調(diào)，優(yōu)化了內(nèi)飾做工。同時(shí)2012款車(chē)型的變速箱操作方式將地板直接操控變?yōu)檗I車(chē)式中控臺(tái)軟軸操控。另外全系短車(chē)均配裝了鋁合金輪轂。

 　　2012款菱智M5系列包括2.0LQ3、1.9T柴油版及2.4LQA共計(jì)三款車(chē)型。其中Q3車(chē)型搭載的2.0L三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW（121馬力），最大扭矩168Nm，百公里綜合油耗為9升。QA車(chē)型搭載的2.4L三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，具備110kw（150馬力）的最大輸出功率和210Nm的最大扭矩，百公里綜合油耗為10升。而1.9T柴油版車(chē)型，則搭載雷默動(dòng)力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到82kw（112馬力）/4000rpm，扭矩達(dá)235Nm，官方公布的百公里油耗為7升。

        風(fēng)行景逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.99萬(wàn)元

景逸(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　景逸1.5XL的車(chē)身尺寸為4320×1804×1620mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2685mm，行李廂容積最高達(dá)1970升。綜合來(lái)看，景逸1.5XL的駕乘空間已經(jīng)達(dá)到B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，堪稱(chēng)小排量車(chē)市“空間之王”。為支撐寬大的車(chē)身，景逸1.5XL選擇了當(dāng)下三菱最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)——三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在三菱MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的幫助下，88kw的最大功率在6000rpm時(shí)獲得，143Nm的峰值扭矩輸出出現(xiàn)在4000rpm，具有明顯的“雙峰高效”、“低速高扭”動(dòng)力特征，其性能已經(jīng)超越一些1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。“低速高扭”的特性，很適合城市工況。因?yàn)橹袊?guó)多數(shù)城市都是紅綠燈遍布，堵車(chē)頻頻，需要不停地起步、加速，“低速高扭”則可以讓這種市區(qū)操控變得迅猛有力，讓車(chē)主駕馭自如。

　　三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開(kāi)發(fā)，屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，做到了省油不省動(dòng)力。在2008年底，美國(guó)環(huán)保局和能源部推薦的2009年度十大燃油經(jīng)濟(jì)性車(chē)型中，只有兩款純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型上榜。分別是排名第五，搭載三菱3B2和4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，理論油耗僅為4升（每小時(shí)60公里等速）。更值一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條，正常使用下，壽命可達(dá)幾十萬(wàn)公里，為普通發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍。發(fā)動(dòng)機(jī)直到報(bào)廢，正時(shí)鏈條都不需要更換，僅此一項(xiàng)，用戶(hù)全壽命周期的使用成本，就可以減少5000-10000元。

       別克GL8(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：20.90-38.80萬(wàn)元

       作為頂級(jí)MPV的典范，別克GL8(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”。

　　別克GL8的第二排座椅我們都很熟悉了，當(dāng)年號(hào)稱(chēng)“陸上公務(wù)艙”的別克GL8在第二排座椅的表現(xiàn)上和馬自達(dá)8(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))不分伯仲，但橫向?qū)挾壬厦黠@要更為出色，給人極為寬敞的感覺(jué)，而頭部空間表現(xiàn)則在1拳左右。和馬自達(dá)8(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))可橫向調(diào)節(jié)不同，別克GL8的第二排座椅可以被徹底拆下進(jìn)行倒置安裝，滿(mǎn)足長(zhǎng)途的會(huì)議要求或者出游時(shí)聊天打牌需要。 由于別克GL8的第二排座椅無(wú)法向前移動(dòng)更多距離，因此要進(jìn)入別克GL8的后排，需要從座椅中間的過(guò)道進(jìn)入，這倒是一個(gè)軟肋，一直以來(lái)都沒(méi)有改變。

【別克GL8】

　　第三排座椅空間則是別克GL8的亮點(diǎn)，保持第二排座椅正常位置，別克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空間，并同時(shí)還能擁有1拳左右的頭部空間。這與別克GL8擁有更長(zhǎng)的車(chē)身及軸距不無(wú)關(guān)系。不過(guò)低配的依然是后排負(fù)壓換氣式側(cè)推窗，這多少讓后排乘客會(huì)有一點(diǎn)氣悶。

　　別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)大家也都很熟悉了，就是之前君威(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))上搭載的那款非SIDI系列2.4L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW，最大扭矩為225N.m，與之搭配的是通用旗下6速手自一體變速箱。無(wú)論是動(dòng)力還是變速箱都足夠家庭使用。別克GL8的整體梁式后懸掛經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的完全認(rèn)可，再一次證明了在MPV領(lǐng)域，夠用實(shí)用才是正途。

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