如果您對(duì)自主車的印象還停留在低價(jià)低質(zhì)貨的印象里，那么您現(xiàn)在大可改觀了。自主車價(jià)格向來比合資車厚道這是毋庸置疑的。但是是不是價(jià)格便宜的東西就代步了質(zhì)量差了呢，顯然這種觀點(diǎn)片面了些。低價(jià)不低質(zhì)，推薦5款8萬元左右好品質(zhì)高性能的自主國產(chǎn)車！

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】如果您對(duì)自主車的印象還停留在低價(jià)低質(zhì)貨的印象里，那么您現(xiàn)在大可改觀了。自主車價(jià)格向來比合資車厚道這是毋庸置疑的。但是是不是價(jià)格便宜的東西就代步了質(zhì)量差了呢，顯然這種觀點(diǎn)片面了些。低價(jià)不低質(zhì)，推薦5款8萬元左右好品質(zhì)高性能的自主國產(chǎn)車！

　　瑞麒G3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.68萬元

　　作為A級(jí)車型，瑞麒G3遵循了瑞麒G系的家族臉譜設(shè)計(jì)，外觀大氣穩(wěn)重，整車造型符合主流審美，流線型的車身弧度，飽滿圓潤。

瑞麒G3

　　從外形尺寸方面來看，瑞麒G3整車長度接近4.6米，寬度和高度分別達(dá)到1760毫米和1478毫米，軸距為2.6米，達(dá)到了一款中級(jí)家用轎車的水平。瑞麒G3的車身線條非常流暢，車頂?shù)木€條采用天穹式設(shè)計(jì)的，與奇瑞的A5有幾分相似。但瑞麒G3的整車造型更加飽滿硬朗，風(fēng)格和瑞麒G5(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)非常相似。瑞麒G3的車頂配備了天窗，看起來這款車的配置也并不低于同級(jí)產(chǎn)品。

瑞麒G3

　　瑞麒G3的內(nèi)飾采用黑色和米色的搭配，同時(shí)在切割上十分硬派，營造出整齊干練的內(nèi)部空間。皮革座椅質(zhì)感十足，可以看出自主品牌在用料上有所提升，流線型造型設(shè)計(jì)，符合人體工程力學(xué)原理，后排配置三個(gè)獨(dú)立可調(diào)節(jié)頭枕，滿足了舒適性，更達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)。

瑞麒G3

　　動(dòng)力配備上，瑞麒G3將搭載1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)E4G16，是奇瑞公司集成運(yùn)用多種先進(jìn)技術(shù)完全自主開發(fā)的一款高能效、低排放、低噪聲、輕量化的汽油機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙獨(dú)立控制VVT、可變長度塑料歧管VIS系統(tǒng)、靜音鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)、零部件集成化設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，動(dòng)力更強(qiáng)大，油耗更低，使用更可靠。并通過環(huán)保型材料的應(yīng)用，提高了產(chǎn)品可重復(fù)使用和回收利用的能力，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、提升性能的目標(biāo)。

　　安全方面，瑞麒G3按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整車采用的是籠式車身、框式副車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。有了籠式車身護(hù)體，整車的結(jié)構(gòu)會(huì)具有非常強(qiáng)的吸能作用。一旦發(fā)生碰撞，撞擊力會(huì)被籠式車身結(jié)構(gòu)所吸收,乘客安全能得到最大保障。

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　　比亞迪G6

　　指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.58萬元

比亞迪G6(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　比亞迪G6的模具全部來源于比亞迪在日本的模具工廠，因此做工品質(zhì)較之前車型有了明顯提升。比亞迪G6作為一款重量級(jí)轎車，整車的外形非常大氣、穩(wěn)重，線條流暢自然。比亞迪G6在外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，長、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達(dá)2745mm，整體線條流暢而圓潤。

比亞迪G6

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。前門扶手處以及前駕駛扶手處均采用桃色處理。座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的。

比亞迪G6

　　動(dòng)力方面，比亞迪G6搭載了自主研發(fā)的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113kW/5200rpm，峰值扭矩為240N.m/1750-3500rpm，動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、油耗更省、排放更低，無間斷的動(dòng)力輸出，駕駛者換檔無頓挫感，給駕乘者提供了便利性和舒適性，甚至可以帶來運(yùn)動(dòng)車型所特有的駕駛快感。

　　寶駿630(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：6.28-8.58萬元

　　作為寶駿品牌的首款車型，同時(shí)也是第二款合資廠商推出的自主品牌車型，寶駿630已于8月9日正式在國內(nèi)上市。新車搭載1.5L排量引擎，并匹配5速手動(dòng)變速箱。

【寶駿630】

 　　寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462（mm），軸距為2640mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間，數(shù)據(jù)也處于同級(jí)車的中上水平，有一定的優(yōu)勢。

　　寶駿630標(biāo)配的設(shè)備有電動(dòng)外后視鏡、四門電動(dòng)窗、中控門鎖、后排USB充電接口等，其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤、電動(dòng)天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對(duì)高檔的配置則只會(huì)出現(xiàn)在頂配車型上。

【寶駿630】

　　寶駿630全系標(biāo)配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報(bào)警提示、大燈水平調(diào)節(jié)；中高配車型還配備了電子報(bào)警系統(tǒng)、后擋風(fēng)窗除霧裝置；至于發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。

【寶駿630】

　　寶駿630搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn)，最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。

　　長城C30(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬元

【長城C30】

　　雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方，不過長城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念，全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進(jìn)氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條也十分耐看。

【長城C30】

　　2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

【長城C30】

　　動(dòng)力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求，長城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器，通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。

　　帝豪EC7(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58-10.98萬元

　　2012款帝豪EC7在整體的外形設(shè)計(jì)上和老款相比并沒有什么太大的變化，仍然擁有比較強(qiáng)的穩(wěn)重氣質(zhì)。帝豪EC7的車身線條順滑飽滿，讓人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，看上去十分犀利，而且帝豪EC7的車窗上添加了金屬質(zhì)感的飾條進(jìn)行裝飾，很有動(dòng)感。但是帝豪EC7的車身工藝不是很好，縫隙比較大。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7的內(nèi)飾采用的是深色的設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾的家居氣息比較淡，但是檔次感得到了些許的提升。內(nèi)飾添加了更多的金屬飾條，看上去擁有更多的科技感覺，但是它的內(nèi)飾材質(zhì)依然還是塑料感比較強(qiáng)。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕，但是頭部空間稍顯壓抑，如果是高個(gè)子的話可能會(huì)有點(diǎn)憋屈的感覺。

帝豪EC7

　　帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測試中的五星成績，作為國產(chǎn)的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙和車內(nèi)中控鎖，部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測裝置和倒車?yán)走_(dá)，整體的安全配置也比較豐富。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁合金材質(zhì)的，最大功率為80千瓦，最大扭矩為135牛米，整車動(dòng)力表現(xiàn)一般，在起步的時(shí)候比較肉，但是整體的加速感覺還是比較敏捷的，在高速行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。

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