科帕奇方便靈活 4款22萬(wàn)低油耗適時(shí)四驅(qū)SUV導(dǎo)購(gòu)
所謂適時(shí)四驅(qū)，如果單純從字面來(lái)理解，就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)的四輪驅(qū)動(dòng)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車(chē)重量。當(dāng)然，適時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)仍然是存在的，目前絕大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在前后軸傳遞動(dòng)力時(shí)，會(huì)受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無(wú)法將超過(guò)50%以上的動(dòng)力傳遞給后軸，這使它在主動(dòng)安全控制方面，沒(méi)有全時(shí)四驅(qū)的調(diào)整范圍那么大。不管怎樣，適時(shí)四驅(qū)在油耗方面的表現(xiàn)還是很顯著的，介紹幾款適時(shí)四驅(qū)SUV！
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【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】所謂適時(shí)四驅(qū)，如果單純從字面來(lái)理解，就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)的四輪驅(qū)動(dòng)，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車(chē)重量。當(dāng)然，適時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)仍然是存在的，目前絕大多數(shù)適時(shí)四驅(qū)在前后軸傳遞動(dòng)力時(shí)，會(huì)受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無(wú)法將超過(guò)50%以上的動(dòng)力傳遞給后軸，這使它在主動(dòng)安全控制方面，沒(méi)有全時(shí)四驅(qū)的調(diào)整范圍那么大。不管怎樣，適時(shí)四驅(qū)在油耗方面的表現(xiàn)還是很顯著的，介紹幾款適時(shí)四驅(qū)SUV！
雪佛蘭科帕奇(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià)：21.98-26.38萬(wàn)元
雪佛蘭科帕奇
雪佛蘭科帕奇的外觀造型是典型的城市SUV模樣，沒(méi)有硬朗粗獷的線條，但是遺憾的是也沒(méi)有像ix35那樣的動(dòng)感與新潮，大嘴格柵反而使得這款車(chē)看上去有些憨厚。
雪佛蘭科帕奇
科帕奇搭載了2.4L和3.2L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)100千瓦，最大扭矩220牛·米，作為城市SUV，滿足日常家用沒(méi)有問(wèn)題。另一款3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有D-VVT進(jìn)排氣門(mén)雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，可提供169千瓦的最大功率及297牛·米的最大扭矩?？婆疗嫒刀疾捎盟妮嗱?qū)動(dòng)的方式。
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本田CR-V(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬(wàn)元
【本田CR-V】
全新CR-的外觀大氣沉穩(wěn)、力量感十足，前后的黑色包圍有設(shè)計(jì)感更有防擦的保護(hù)作用，車(chē)頂線一直延伸到車(chē)的最尾部才做一個(gè)切角下降的設(shè)計(jì)，雖然看起來(lái)像MPV但這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑給全新CR-V創(chuàng)造了更大的車(chē)內(nèi)空間。
【本田CR-V】
內(nèi)飾方面，結(jié)合新CR-V車(chē)型和特性，這樣的內(nèi)飾造型不能說(shuō)完美和極致，但一定能滿足大眾化的口味。從舒適性來(lái)講，較上代車(chē)型有了明顯改進(jìn)的地方，尤其是前排座椅對(duì)駕乘者腰部和肩部的支撐得到了進(jìn)一步提升。后排感覺(jué)一般，但空間不錯(cuò)，可以滿足家庭成員的集體出行。
【本田CR-V】
在動(dòng)力方面，新CR-V搭載了代號(hào)為R20A7和K2 4Z8兩種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，使動(dòng)力得到了進(jìn)一步提升。具體變化為：2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩沒(méi)有變化，只有最高扭矩在4300rpm時(shí)才能達(dá)到。
豐田RAV4(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬(wàn)元
RAV4
在動(dòng)力方面，RAV4分有2.0L與2.4L兩種排量，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用VVT-i技術(shù)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別為110/6000kW/rpm和192/4000N.m/rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為125/6000kW/rpm和224/4000N.m/rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，RAV4采用了5速手動(dòng)和4速變速器。在懸架結(jié)構(gòu)方面，RAV4前懸架采用麥弗遜式，后懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，采用這一懸架組合的車(chē)輛舒適性和操控性都較好。在驅(qū)動(dòng)型式方面，豐田RAV4有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式，四驅(qū)為適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，不過(guò)可通過(guò)中央差速鎖將前后輪鎖止，具有一定的越野性。
RAV4
RAV4全系車(chē)型均配備了多功能方向盤(pán)，其中除2.0L經(jīng)典版車(chē)型外，所有RAV4的方向盤(pán)和變速箱檔把都采用了真皮包裹，手感極佳。車(chē)內(nèi)門(mén)把手也是體現(xiàn)差異的一個(gè)細(xì)節(jié)，2.0L車(chē)型采用了深色塑料，2.4L車(chē)型則采用了鍍鉻設(shè)計(jì)。
RAV4
豐田RAV4最重要的特點(diǎn)是大（相對(duì)同級(jí)別SUV），4630mm的車(chē)身長(zhǎng)度和2660的軸距長(zhǎng)度使RAV4能夠營(yíng)造出較大的內(nèi)部空間，稱(chēng)作更加舒適。同時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配了其看家技術(shù)VVT-i，動(dòng)力性能提升的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。
起亞獅跑(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià)：15.98-19.68萬(wàn)元
獅跑
新款獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇，前者為直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVVT技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別為105kW/6000rpm和184N.m/4500rpm；后者為V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別為129kW/6000rpm和241N.m/4500rpm，動(dòng)力方面應(yīng)對(duì)城市道路和一般的郊區(qū)路況都輕松自如。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，獅跑采用了5速手動(dòng)和4速手自一體變速器。在懸架方面，獅跑前懸采用麥佛遜式結(jié)構(gòu)，后懸架采用雙連桿式結(jié)構(gòu)（麥弗遜的變種，也稱(chēng)連桿支柱式），這種懸架組合的優(yōu)勢(shì)在于乘坐比較舒適，但操控性一般。在驅(qū)動(dòng)型式方面，獅跑有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。
獅跑
在配置方面，新獅跑沿續(xù)了起亞汽車(chē)一貫以來(lái)配備齊全的特點(diǎn)，自動(dòng)恒溫空調(diào)、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動(dòng)折疊外視鏡、后窗電動(dòng)雨刮器等設(shè)備一應(yīng)俱全，充分保證了行車(chē)時(shí)的便利性和舒適性。后排座椅可以按6：4的比例分離折疊，整車(chē)座椅組合方式達(dá)到6種之多，和MPV一樣方便靈活。當(dāng)?shù)诙抛畏牌剑髠鋷莘e達(dá)到了1886L，基本的生活和旅游備品的盛放一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，此外，后備廂玻璃采用人性化的可掀起式設(shè)計(jì)，裝卸物品時(shí)非常便捷。
獅跑
新獅跑的外觀亮點(diǎn)不是很大，內(nèi)飾造型也是中規(guī)中矩，相比日系車(chē)型有一定差距。雖然獅跑的競(jìng)爭(zhēng)力不是非常突出，但相對(duì)于其他合資品牌售價(jià)相對(duì)較低，同時(shí)寬裕的空間及豐富的配置使獅跑具有較高的性價(jià)比。
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