小城市很熱門 8-12萬暢銷緊湊家用車導(dǎo)購
結(jié)合小城市的經(jīng)濟水平,質(zhì)樸的家用車在小城市里很暢銷。那些實用性強、保值率高的車型一直都是人們津津樂道的。本文就給大家介紹幾款10萬左右暢銷的合資家用車,一定會是您日常出行的好幫手!
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第1頁:8-12萬小城市暢銷緊湊家用車——捷達(dá) | 第2頁:8-12萬小城市暢銷緊湊家用車——瑞納 | 第3頁:8-12萬小城市暢銷緊湊家用車——凱越 | 第4頁:8-12萬小城市暢銷緊湊家用車——愛麗舍 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】結(jié)合小城市的經(jīng)濟水平,質(zhì)樸的家用車在小城市里很暢銷。那些實用性強、保值率高的車型一直都是人們津津樂道的。本文就給大家介紹幾款10萬左右暢銷的合資家用車,一定會是您日常出行的好幫手!
指導(dǎo)價:7.58-9.88萬元
作為“老三樣”車型之一,來自大眾PQ32平臺的捷達(dá)可謂是家喻戶曉的車型了。在中國暢銷了十余年的捷達(dá)在2004年進行了外觀的升級之后就沒有做過更多的改動,但至今仍然以月均過萬輛的銷量領(lǐng)跑國內(nèi)車市,其良好的口碑,過硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國人喜愛。
一汽大眾 2013款 新捷達(dá)
雖然捷達(dá)年邁的外形和內(nèi)飾設(shè)計都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了時尚潮流之后,既不前衛(wèi)也不漂亮,但是捷達(dá)并不“難看”,而且在8萬元左右的價位區(qū)間里購車的消費者往往更注重的是實用而非外表。
大眾捷達(dá)
捷達(dá)有著同級車中較寬敞的內(nèi)部空間,對于家用車來說剛剛合適,而其660升的行李廂空間在這個價位的三廂車中無人能出其右。超大的行李廂空間足以令大多數(shù)中型車都黯然失色(一般中型車的行李廂空間在500升左右),其空間實用性可見一斑。
大眾捷達(dá)
得益于德國車的高質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)工藝,“經(jīng)得起折騰”的捷達(dá)對保養(yǎng)的要求并不高,偶爾吃“粗糧”也不會影響車輛的性能和使用,這就是捷達(dá)暢銷的原因之一。并且,由于捷達(dá)龐大的保有量,其配件十余年來供應(yīng)一直非常充足,并且價格很便宜,大眾遍布全國的網(wǎng)點使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達(dá)車型成熟的技術(shù)使其維修難度較低并且捷達(dá)的維修技術(shù)已非常普及,即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理,這對地處偏遠(yuǎn)的車主來說非常受用。
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指導(dǎo)價:7.39-10.69萬元
瑞納
外觀方面,流體雕塑理念打造的整體效果,也符合年輕消費者對時尚的基本訴求。其實不僅僅是瑞納,現(xiàn)代家族其它車型也開始慢慢的引入這一概念,并有可能將這一理念演化成家族特征。
【現(xiàn)代瑞納】
現(xiàn)代汽車在瑞納內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有偷懶,沒有完全照搬現(xiàn)代I30(圖片|報價|團購)或是悅動(圖片|報價|團購)的情況發(fā)生。全新設(shè)計的中控臺線條更加突出,細(xì)節(jié)的處理也顯現(xiàn)出更加動感時尚的一面,個人比較推崇高配車型的多功能方向盤,運動效果更加突出。
【現(xiàn)代瑞納】
瑞納1.4 GS AT/MT 車型,這款1.4L發(fā)動機基本結(jié)構(gòu)上與老款雅紳特(圖片|報價|團購)完全相同,只是瑞納加入了CVVT可變氣門技術(shù),并且重新調(diào)教了發(fā)動機,所以輸出參數(shù)上有所提高。變速箱方面依舊是原來的老樣子,分別搭配了5擋手動和4速自動擋變速箱。
指導(dǎo)價:9.99-11.79萬元
新凱越屬于改款車型,但其外形進行了深度改變,車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計,隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo),采用U形引擎蓋、U形前進氣口設(shè)計。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計,配以帶有透鏡的近光大燈,將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時08年最為流行的圓形霧燈凸顯時尚元素(圖片|報價|團購)。
凱越
一個方便的設(shè)計就是車輛預(yù)熱功能,駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到,該功能在冬季和夏季都較為實用。不過由于需要長時間按啟動按鈕,并且在遠(yuǎn)距離聽不到車輛啟動的聲音,遙控器上也沒有相關(guān)指示燈,在較遠(yuǎn)的距離控制時不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離,同時也不知道車輛是否啟動,在實用性上打了一些折扣。
凱越
同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動機,其中1.8升的動力輸出與老款一樣,最大馬力119.6bhp/6,000rpm,峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;而1.6升發(fā)動機的動力輸出則比老款略有提升,最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm,但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm,并且峰值扭力輸出點也由原來的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm,更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動機都配有VGIS可變歧管進氣系統(tǒng),可以有效改善小排量發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題。
凱越
新凱越對于底盤進行了調(diào)教,相對于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅實。在實際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時新款凱越吸震效果較好,沒有明顯的細(xì)微震動。在高速行駛變更車道時減震韌性有明顯提升,沒有明顯晃動感。由于減震調(diào)教較老凱越硬,過減速帶時有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小,轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運動車型如(圖片|報價|團購)、思域(圖片|報價|團購)等操控得心應(yīng)手。但新凱越主要針對平穩(wěn)駕駛注重舒適人群,這點還是可以理解的。
指導(dǎo)價:7.38-8.88萬元
2012款愛麗舍與老款車型保持一致,與富康(圖片|報價|團購)相比擁有更新的外觀設(shè)計,在動力與操控方面都有所提升。外觀設(shè)計相對大氣,并帶有時尚元素。大部分配件與富康通用,給以后的保養(yǎng)維修方面帶來不小的方便與實惠。
東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍
在前進氣格柵、后車尾部和車窗底部均添加了鍍鉻飾條,檔次感得到提升。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4367/1708/1413mm,軸距方面也沒有變化,依然為2540mm。
愛麗舍
2012款愛麗舍的內(nèi)飾也沒有變化,配置方面有所升級,全系標(biāo)配模擬倒車影像。此外尊貴型手動和自動兩款車型還配備了真皮座椅。新車?yán)^續(xù)沿用1.6L的自然吸氣發(fā)動機,最大功率106馬力,峰值扭矩達(dá)到142N·m,與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。
愛麗舍
愛麗舍在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線中是一款性價比非常高的車型,新車在部分車型售價不變或者下降的情況下增加了配置,使該車的整體競爭力進一步提升。
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