英朗GT更人性化 5款12萬配多功能方向盤家轎導(dǎo)購
多功能方向盤是指在方向盤兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，包括音響控制，空調(diào)調(diào)節(jié)，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤上。功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備，不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬于中級車的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車轉(zhuǎn)移。目前有多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。且看介紹。
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】多功能方向盤是指在方向盤兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，包括音響控制，空調(diào)調(diào)節(jié)，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤上。功能方向盤的好處在于駕駛員可以直接在方向盤上操控車內(nèi)很多的電子設(shè)備，不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬于中級車的裝備隨著技術(shù)的進(jìn)步也逐漸向家用車轉(zhuǎn)移。目前有多款小車/緊湊型車都裝備了這一功能。且看介紹。
福特?？怂?/strong>
指導(dǎo)價：9.98-16.99萬元
相比于上一代車型，新福克斯經(jīng)歷了全面的升級。新車在外形上采用了全新的設(shè)計，線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計使新車看起來極具動感。
【福特新?？怂埂?/p>
配置方面也是新福克斯的一大看點(diǎn)，新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉”的技術(shù)，其可通過格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動機(jī)降溫的氣流量，而當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時，葉片又會關(guān)閉，從而讓車輛擁有更佳的空氣動力學(xué)效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新?？怂沟臉?biāo)配，這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。除此之外，全新?？怂惯€擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC@車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)和電動天窗等實(shí)用性配置，為消費(fèi)者帶來更便利的用車體驗(yàn)。
【福特新?？怂埂?/p>
【福特新?？怂埂?/p>
動力方面，新?？怂管嚧钶d的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動機(jī)，1.6L發(fā)動機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159Nm；而2.0L的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202Nm。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。
大眾朗逸
指導(dǎo)價：11.28-16.69萬元
全新一代朗逸作為朗逸的后續(xù)車型，既保持了大眾品牌的優(yōu)秀設(shè)計理念，又融入了更多體現(xiàn)當(dāng)代中國本土化的設(shè)計元素。充滿前瞻性的設(shè)計語言為全新朗逸注入了更多豪華氣質(zhì)，全面而周到的配置進(jìn)一步突出了車輛的實(shí)用本質(zhì)，從而更加貼近中國消費(fèi)者的購車需求。
2013款 新朗逸 1.6L
作為上海大眾在緊湊級市場上的首款產(chǎn)品，從PQ34平臺上經(jīng)過底盤加長而誕生的朗逸，銷量一直較好。LAVIDA朗逸采用了流行的寬肩設(shè)計，突出運(yùn)動感的同時又表現(xiàn)出一種穩(wěn)重。朗逸的前臉體現(xiàn)了橫向延伸的造型元素，增強(qiáng)了整車的橫向氣勢。與之相呼應(yīng)的是大眾經(jīng)典進(jìn)氣格柵造型，這種穩(wěn)重大氣的造型元素是大眾汽車品牌特有的標(biāo)志性元素。特別是精致大氣的鍍鉻水箱格柵和晶瑩剔透的晶鉆前大燈，給人以一種震撼的力量感，體現(xiàn)了朝氣蓬勃的新時代特征。
朗逸
2013款 新朗逸 1.6L
內(nèi)飾方面，新款朗逸將增加黑色內(nèi)飾，木紋及鍍鉻裝飾條。最大的改變則是換用了新一代大眾車型普遍采用的三輻運(yùn)動風(fēng)格方向盤。其他配置方面，2011款朗逸新增了藍(lán)牙系統(tǒng)，品雅版車型還增加了前排側(cè)面安全氣囊，同時品軒版車型也標(biāo)配了ESP。
動力方面，朗逸采用的1.4TSI發(fā)動機(jī)，其額定功率達(dá)到96kw，可以在每分鐘1750~3500轉(zhuǎn)持續(xù)輸出高達(dá)220Nm的最大扭矩。1.4TSI+DSG的動力組合將超強(qiáng)的加速性能和超低油耗發(fā)揮得淋漓盡致，0~100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時間僅需9.8秒，而90km/h等速油耗僅為5.2L/100km。
起亞K3
指導(dǎo)價：10.28-14.98萬元
【起亞K3】
外觀方面，起亞K3在外形設(shè)計上依然采用全新的家族風(fēng)格，虎嘯式格柵的應(yīng)用配上時尚且動感的前燈組，同時新車還擁有立體化設(shè)計的前保險杠和明晰的車身線條，總體來看，起亞K3展現(xiàn)出一種極具沖擊力的外觀效果。并且國產(chǎn)K3對中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計，換上了與K9相似的直瀑式設(shè)計。K3的設(shè)計和朗動有近似的地方，短小的尾部從視覺效果上給人一種掀背車的錯覺。
【起亞K3】
內(nèi)飾方面，K3延續(xù)K5的半包裹式中控臺設(shè)計風(fēng)格，整個操作平面略微向駕駛席一側(cè)傾斜。儀表板采用潛望鏡式設(shè)計配以白色背景光，不僅時尚而且清晰易讀。方向盤采用真皮包裹，配以銀色塑料裝飾，造型很有幾分新意。多不勝數(shù)的方向盤多功能按鈕能對音響、行車電腦、定速巡航、藍(lán)牙電話進(jìn)行操控，功能相當(dāng)強(qiáng)大。國產(chǎn)車型在中控臺、門飾板上都鋪上了大面積的軟質(zhì)材料，質(zhì)感較現(xiàn)款車型有明顯提升。
【起亞K3】
配置方面，K3全系該車標(biāo)配了前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊，前后霧燈、ABS+EBD、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、方向盤音響控制、行車電腦、以及前后盤式制動等，頂配車型還多出側(cè)氣簾、迎賓激光燈、鋁合金踏板、前泊車?yán)走_(dá)等配置。
動力方面，新車將搭載1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動機(jī)，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。
現(xiàn)代朗動
指導(dǎo)價：10.58-14.98萬元
【北京現(xiàn)代朗動】
朗動是北京現(xiàn)代在中級車領(lǐng)域的又一款革新之作，配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。朗動延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計理念，新車采用了多幅的前格柵設(shè)計，犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來了更動感的視覺效果。朗動車身尺寸為4570mm/1775mm/1445mm，軸距達(dá)到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動，朗動軸距增加了50mm，不過車寬和車高則有所減小。
【北京現(xiàn)代朗動】
內(nèi)飾部分，朗動采用了立體化的中控臺設(shè)計，車內(nèi)所應(yīng)用的銀色裝飾條及曲面的細(xì)節(jié)設(shè)計則帶來了一定的時尚感。在配置上，朗動配備了雙區(qū)全自動空調(diào)、DVD導(dǎo)航及倒車影像、電動座椅、座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、彩色LCD超級儀表盤與一鍵啟動等豪華配置，并裝配了側(cè)安全氣囊與氣簾、緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。
【北京現(xiàn)代朗動】
動力方面，朗動將延續(xù)悅動所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為94kW和107kW，并與之匹配5速手動和6速手自一體變速箱。油耗方面，根據(jù)手動擋和自動擋車型的不同，百公里綜合油耗1.6L車型在6.7L以內(nèi)，1.8L則在7L以內(nèi)。
別克英朗GT
指導(dǎo)價：11.17-18.73萬元
【別克英朗】
從“BuickRiviera別克未來”雙門概念轎跑車走來，到新君威和新君越，再觀眼前的英朗，別克近兩年來動感流暢的產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格一展無遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓，還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭，抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面，再者是飽滿圓滑的動態(tài)車尾設(shè)計，都從視覺上第一時間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗1.6T運(yùn)動版還采用了時下最流行的熏黑大燈，車身降低12mm，輔以17英寸動感造型超大輪圈，躍躍欲試的運(yùn)動激情更引人入勝。
【別克英朗】
坐進(jìn)車內(nèi)，英朗座艙內(nèi)部設(shè)計與動感的外觀交相呼應(yīng)：別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計突出了駕駛者的中心位置，所有的車載信息顯示都清晰易讀，所有操控動作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配，包裹性更佳的運(yùn)動坐椅。同時，車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜，它擁有極為舒適的乘坐空間。
【別克英朗】
比起新君威1.6T，英朗的1.6T發(fā)動機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定，最高功率達(dá)到135kW，升功率成為同級絕無僅有的84.4 kW/L！請翻查資料看看達(dá)到這個水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價格不菲的豪華運(yùn)動車型或跑車。這臺發(fā)動機(jī)的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出，擁有強(qiáng)大加速力。
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