8月小車之王 3款6萬左右優(yōu)良車型導購
8月的小車排行榜誰與爭鋒?讓我們靜下心來,慢慢體會。今天,小編就為大家介紹這樣的幾款最近幾年才上市不久的新車型吧!相信你能夠滿意,同時也希望對您以后的購車帶來幫助。
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第1頁:6萬左右優(yōu)良車型導購——賽歐 | 第2頁:6萬左右優(yōu)良車型導購——風云2 | 第3頁:6萬左右優(yōu)良車型導購——起亞K2 |
【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】8月的小車排行榜誰與爭鋒?讓我們靜下心來,慢慢體會。今天,小編就為大家介紹這樣的幾款最近幾年才上市不久的新車型吧!相信你能夠滿意,同時也希望對您以后的購車帶來幫助。
雪佛蘭賽歐三廂
指導價:5.68-7.93萬元
月銷量:22027輛
雪佛蘭新賽歐也是我個人認為比較值得推薦的一款6萬元左右的代步的車型,這款當年風靡一時的小車如今已經(jīng)改換門庭了,雖然同為通用旗下,不過現(xiàn)在的賽歐已經(jīng)掛著雪佛蘭的標識出現(xiàn)了,而且其在整車的定位上面也精準的定位在了一款小型車的位置,并且在價格和各方面上也要比之前上市的樂風要低一些,所以這款相對來說擁有較高性價比的合資小型車也就成為了今年上海通用在國內(nèi)市場的最主力車型之一了。
【雪弗蘭賽歐】
設計方面,新賽歐是由泛亞設計中心設計完成的一款車型,首先它繼承了雪佛蘭的最近家族特質,說它是小樂風一點也不過分,大尺寸的進氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大,具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型,滿足了國內(nèi)用戶對家用車的基本需求。三廂造型在滿載時比兩廂更加實用,并且賽歐的身形協(xié)調(diào),讓不太容易設計的微型車也有著流暢的線條。而隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個性和年輕人的選擇,同時也豐富了整個家族的產(chǎn)品線。
【雪弗蘭賽歐】
內(nèi)飾方面,雖然受制于成本等方面的因素,新賽歐在材質的選擇上多為硬塑料,但設計風格上卻極力迎合時下的一些熱點元素和潮流風向。淺灰色內(nèi)飾視覺感受簡潔明快,儀表盤采用指針和液晶屏相結合的形式,相信對于年輕人非常有吸引力。三輻方向盤的樣式不錯,可惜缺少裝飾,如果能增加一些裝飾片,時尚感會立刻升級。整體來看新賽歐的內(nèi)飾科技感要比之前介紹的新POLO差一些,不過考慮到整體將近3萬元的差價,這個還是可以接受的。整車空間方面,新賽歐長4249mm,軸距為2465mm,是一副標準的小型車身材,我們不能對它的乘坐空間有太多奢望。不過從實際體驗中,普通的三口之家新賽歐還是能夠應付的,后排坐進一名兒童或者學生并不會感到憋屈。
【 雪佛蘭賽歐】
動力方面,新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發(fā)動機,全部配備5擋手動變速箱。性能方面,1.2L發(fā)動機最大64kW(87馬力),最大扭矩115N·m,1.4L發(fā)動機最大76kW(103馬力),最大扭矩131N·m。從數(shù)據(jù)上看這兩款發(fā)動機基本合格,中規(guī)中距的表現(xiàn),但參考新賽歐1噸左右的自重,實際駕駛的感受還是比較輕松的。
奇瑞風云2
指導價:5.28-6.18萬元
銷量:6408輛
云2是一款入門級精品家用小車,并且分為兩廂和三廂兩個車身形式,消費者可有更豐富的選 。風云2外形的設計靈感來自于鯨魚,設計師模仿鯨魚頭部的造型,外圍線條飽滿流暢,發(fā)動機艙蓋的V字造型配合鍍鉻金屬鑲邊的進氣格柵帶來了非常不錯的視覺效果,讓整車的時尚感頓時增加不少,而這也符合風云2年輕時尚的定位。
【 風云2】
云2的內(nèi)飾設計風格采用上深下淺的顏色搭配,看上去和同級小型車區(qū)別不大,但是給人感覺很簡潔。而和車頭一樣,中控臺的造型也同樣采用仿生學,模仿了鯨魚尾鰭造型,看的出來設計師在設計上還是相當用心的。并且內(nèi)飾上還有一個特點就是采用左右兩側單獨顯示屏幕的設計。風云2整體中控的布局也簡單清晰,黑底白字的儀表盤顯示非常清晰。配置上,雙安全氣囊,ABS+EBD,四門電動車窗,電調(diào)后視鏡,該有的安全和舒適功能都有體現(xiàn)。
【 風云2】
風云2的長寬高分別為4269×1686×1492mm,軸距2527mm,空間對于普通家庭來說還是比較實用了。后排座椅的角度還可以,腿部空間也基本夠用,但是后排座椅放倒是整體式的,并且需要將坐墊掀起來,拖運大件物品時有些不夠便利。風云2其采用了與旗云相同的掀背式行李箱開啟方式,雖然兩個后減震塔占去了一部分空間,不過風云2行李箱的深度、高度和寬度都會讓人滿意,在放倒后排座椅的情況下,行李箱容積最大可擴充至1300L。
【 風云2】
動力方面,風云2全系搭載1.5L排量發(fā)動機,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩則140Nm/3000rpm。這臺發(fā)動機也被奇瑞歸為ACTECO系列,它是我國首款運用了單頂置凸輪軸四閥(SOHC-16V)技術的發(fā)動機。雖然排量僅1.5L,但最大功率可達到80kW。并且,發(fā)動機在3000rpm左右,即可爆發(fā)出140N.m的最大扭矩,順應了國際上發(fā)動機“低速高扭”趨勢。這也意味著風云2將更適合城市道路環(huán)境的使用。 另外,值得一提的是,該發(fā)動機的排放達到了國Ⅳ+OBD標準,百公里等速油耗為5.1L,城市路況百公里油耗實測為6.5L左右。
東風悅達起亞K2
指導價:7.29-9.99萬元
8月銷量:9763輛
K2和北京現(xiàn)代瑞納的同平臺車型,可以說——K2是以瑞納為藍本,在外形和內(nèi)飾兩部分進行改動。然而K2的外形在起亞的主設計師彼得希瑞爾的巧奪天工下,讓其完全沿襲了K5上的剛勁動感風格,個性指數(shù)筆者覺得全面超越瑞納。前大燈簡潔且凌厲的邊角與引擎折線完美融合在一起,而配合熏黑的底色,看起來更適合家庭使用。霧燈采用倒勾型,前包圍也沒有像K5那樣向外擴張。相比K5犀利張揚的外觀,K2多了幾分溫柔。
【東風悅達起亞K2】
在車身尺寸方面,K2也比以前的RIO銳歐更大一號,長寬高分別為4370/1700/1460mm,軸距2570mm。車身尺寸在同級別車型中處于中上等水平。同時只有1460mm的車高和前高后底匍匐造型也營造出了一幅運動轎跑的形象。盡管K2內(nèi)飾件材料以硬塑料居多,但值得贊許的是做工精細,并不感覺生硬,巧妙地營造出了不錯的整體內(nèi)飾感覺。
【東風悅達起亞K2】
非對稱式中控臺設計,坐在駕駛席上,略微偏向駕駛員一側的中控臺讓你會有種被環(huán)抱的感覺,黑、米的內(nèi)飾配色很家居化。
【 東風悅達起亞K2】
方面,K2搭載了1.4升G4FA和1.6升G4FC動力總成,兩款發(fā)動機都具有CVVT可變氣門技術,并且材質均為全鋁制造。最大功率分別為78.7kW(107馬力)和90.4kW(123馬力),最大扭矩方面為135牛米和155牛米。傳動系統(tǒng)有五速手動和四速自動變速箱可以選擇。
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