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  • 一趟往返成渝之间的高铁:同“圈”人 一家人
来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2022-07-31  

  12月17日上午7时许,清晨的雾气尚未散去,由成都东站驶往重庆西站的高铁上,已坐上了不少乘客。乘客里,有的家在成都,要去重庆出差;有的利用周末,带孩子到重庆考试;还有的,则是家在内江,工作在重庆

  他们是成渝地区双城经济圈的“同圈人”,他们同时是乘坐高铁经常往来成渝两地的“常客”,一次次在两地间的往返,也让他们对双城经济圈有了更多的感悟。

  在成都工作的张众豪是一名职业律师,因为工作的关系,需要经常到重庆办理业务。双城经济圈建设带给他最深刻的印象,就是高铁沙坪坝站的开通。“过去从成都到重庆北站,往往需要两个小时左右的时间,沙坪坝站开通后,时间缩减到约1小时,到重庆办理业务,和我从成都东面坐地铁到西边的时间差不多。”

  “两边政策的协同,也让我的工作效率更高了。”张众豪说,目前,成都、重庆两地不少政府部门的业务都实现互认,早上坐车到重庆,当天就能快速把事情办完回家,“那种感觉就像在同一个城市办理业务一样。”

  与张众豪同车厢的王研君是一名在成都生活的科研工作者,此次去重庆,是为了带孩子到重庆大学参加外语考试。“成都也是有考点的,但是今天没有考位了,我们一算,从成都到重庆就一个多小时,到那边参加考试完全来得及,就买了这趟票。”

  王研君说,因为单位与重庆的机构有合作,她经常到重庆去做调研,“现在重庆和成都在科技领域的合作越来越多,我和身边的同行都能感受到这种变化。”

  周末空闲的时候,她则经常到重庆玩,“在成都生活好多年,很多地方都玩过了,周末去那边休闲,会有更多新的体验,比如重庆火锅的味道就和成都的不一样,吃起来另有一种滋味。”王研君说,这次孩子考试结束后,也会带他在重庆好好玩一下。

  在同车前往重庆的乘客中,从事通信工作的李强有些不同,“我的家在内江,工作地在重庆,成都也经常来。”

  李强说,随着成渝地区双城经济圈的建设,不仅成都与重庆之间的距离更近了,交通网络的不断完善升级,也让双城经济圈内的其他城市,与成都和重庆的距离变得更近,“现在坐高铁,内江到成都、内江到重庆的时间都不到一小时。”

  李强表示,正因为如此,无论是到成都还是重庆,他都不会觉得离家太远,“我现在的生活状态基本是,工作日在重庆上班,休假的时候就回内江休息。”他还补充,成都、重庆的双核联动,也带动自己家乡的经济发展起来,“我相信,内江未来的发展也会非常不错。”

  交通和城市是孪生姊妹,城市发展由小到大,由大到都市圈,支撑这一发展的关键要素就是交通。作为成渝地区双城经济圈内各城市联通的前提,一体化综合交通运输体系的基础性设施作用至关重要。以轨道交通为代表的大运量快速运输方式,则为成渝地区双城经济圈的交通一体化按下了“快进键”。

  前不久公布的《成都都市圈发展规划》就提出,要统筹布局以成都为中心枢纽的多层次轨道交通网络,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”,构建轨道交通1小时通勤圈。

  今年上半年,国家发展改革委公布了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》,提出着力构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络,到2025年,基本建成“轨道上的双城经济圈”,轨道交通总规模达到10000公里以上,其中铁路网规模达到9000公里以上,这无疑是为成渝地区双城经济圈建设再次按下“快进键”。

  “目前,成渝间最快的铁路通道成渝高铁实行4个公交化服务模式运营,两地最快1小时就能实现直达。”中国铁路成都局集团有限公司相关负责人表示,根据铁路部门数据,2021年1至11月数据显示,成渝两地间日均开行旅客列车100余对,日均发送旅客超9万人。

  “交通作为一个基础保障行业,我们考虑的是如何去更好地支撑成德眉资同城化发展。”成都市交通运输局相关负责人表示,加快推动轨道交通“四网融合”发展,共同打造轨道上的成都都市圈,铁路公交化正是关键一步。

  目前,公交化的动车组,犹如城市之间的地铁一样,让住在眉山、德阳,成都上班,变得更加现实。数据显示,成都至德阳、眉山、资阳每日开行动车组54、39、27对,较同城化前的30、16、13对,增长80%、144%、108%;平均发车间隔也从33、64、80分钟缩短到19、25、37分钟,轨道上的双城经济圈雏形初现。

  除了轨道上的都市圈建设加快,跨市公交也陆续开通,成德眉资实现公共交通一卡(码)通乘、优惠共享和跨市域购物等多场景应用。目前,已经开行成都兴隆至眉山视高、成都青白江至广汉、成都新都至广汉、彭山至成都黄龙溪、彭山至地铁10号线条跨市公交线号线新都医学院站、什邡至地铁5号线条城际定制公交线路以及成都至德阳等地定制客运。

  在成都到重庆的早班高铁上,记者碰到了形形色色的乘客,他们的职业不同,年龄不同,工作也不同,但相同的是,他们都对成渝地区双城经济圈给予很高的评价。

  在与他们的交流中,记者感受到,经过近两年的建设,成渝地区双城经济圈已经取得阶段性成果,并开始深切改变“同圈人”的生活不断发展的交通网络,让他们出行更加便利;越来越协同的政策和服务,让他们在不同城市都能获得如“回家”般的体验;更加密切的往来,也不断拉近“同圈人”彼此的心理距离。

  记者相信,随着成渝地区双城经济圈建设的不断深化,“我们都是同圈人,我们都是一家人”的概念,也将成为越来越多人们的共识。

  成都日报锦观新闻 记者白洋 田程晨 摄影 熊一凡 田程晨